核心提示：盘点保值率最高的五款车：凯美瑞只能排第二，但日系车依然强势！保值率是一个很难量化的数据。它与发动机马力和车身轴距完全不同。只有根据市场供求、产品实力、品牌美誉度等，我们在进行二手车交易时才能有一个粗略的衡量标准。虽然保值率很难衡量，但保值率最高的五款车中：凯美瑞只能排名第二，但日系车依然强势！
保值率是一个很难量化的数据。它与发动机马力和车身轴距完全不同。只有根据市场供求、产品实力、品牌美誉度等，我们在进行二手车交易时才能有一个粗略的衡量标准。
虽然保值率很难衡量，但对于二手车商来说，是有衡量标准的。专业的行业平台会根据大数据研究计算出新车的保值率，不仅为车主提供参考，也为买卖二手车时提供数据。
不久前，易车完成了一个超级评价体系。其中一项是产品保值率。经过反复的数据比对、用户反馈、车商成交价格等，给出了完整的保值率参考体系。
我们列出了轿车领域保值率最高的五款车型，希望能为您买车时提供一些帮助。
TOP5 奔驰E级（三年保值率75.74%） 奔驰E级的三年保值率高达75.74%。这是一个非常好的数据。作为一款中大型豪华轿车，它具有很高的尊贵能力。大型市场竞争激烈，能保证三年保值率75%以上就很优秀了。
之所以保值率强，一方面是因为奔驰E级拥有出色的产品能力，设计感、品牌感、豪华感都很强。同时在该类中具有较强的商务属性。
另一方面，奔驰经销商严格控制新车价格，新车价格不会松动，这意味着二手车价格非常稳定。
如果三年前买了一辆指导价44万的奔驰E级，今天残值还是33万，平均每年优惠3万到4万。
TOP4 本田思域（三年保值率75.88%） 作为紧凑型合资轿车的标杆车型，第十代思域将运动推向了新的高度，这几年销量非常好。
其优异的保值率得益于其强大的流动性、定位于年轻市场、巨大的市场以及较高的用户接受度。一辆新车的价格为15万元，一辆二手车的价格为10万元。在二手车市场拥有较高的认可度。
1.5T发动机和本田优秀的品质控制体系，第十一代车型全新的设计和科技感，以及兼容家庭需求，思域的用车场景变得更加丰富。
如果当年买了一辆价值13万元左右的本田思域，三年后残值仍然在10万元左右，平均每年损失在1万-2万元左右。
TOP3 丰田亚洲龙（三年保值率75.91%） 在中大型市场，合资品牌很难占据一席之地。主要原因是中大型车价格较高，5米产品定位在20万元以上。
如果价格高，市场就会小。一旦销售受阻，就会采用“以价换量”的方式来刺激用户。但阿瓦隆则完全不同。这是一款在20万元以上市场依然能站稳脚跟的车型。
其平均月销量达到7000-8000台左右，这是一个非常好的数据。亚洲龙因其在设计、空间、舒适性等方面突出的产品实力，得到了用户的认可，在二手车市场上也得到了良好的认可。
三年保值率达到75.91%，这意味着，如果三年前你买了一辆价值22万元左右的亚洲龙，到今天残值仍然在16.7万元左右，平均每年损失2万元左右。
TOP2 丰田凯美瑞（三年保值率77.98%） 凯美瑞一直是中型车保值率的标杆。在中国市场拥有20年的发展历史，凯美瑞是无数人的梦想。其最大特点是稳定、耐用、居家舒适。
从6代凯美瑞到8代凯美瑞，虽然其进化速度稍慢，但凯美瑞的品质却非常优秀。
所以如果从经济性和耐用性的角度来选择车辆，凯美瑞一定是最佳选择，三年保值率为77.98%。如果当年你选的是18万的车型，那么三年后的今天，残值还是值得的。大约还剩下14万。
是的，凯美瑞是二手车市场上的一个神话，并且经久不衰，不仅在国内市场，而且在全球市场。
TOP1 本田雅阁（三年保值率79.86%）
虽然凯美瑞是神话，但十代雅阁这两年的保值率已经超越了。它拥有比凯美瑞更运动的外观、更大的空间以及广汽本田更好的服务态度。
雅阁收获了凯美瑞无法收获的年轻用户群体，取得了更大的市场份额。从这几年的销量来看，雅阁销量屡屡坐稳榜首，足以可见其强大的号召力。
三年保值率为79.86%，接近80%，足以让你的车辆以最慢的速度贬值。
值得一提的是，雅阁的价格比凯美瑞低。如果当年你花17万买了一辆雅阁，三年后残值还是13.6万。每年的亏损价格其实和思域差不多。
今年的二手车市场整体崩盘，但还没有思域、凯美瑞、雅阁价格崩盘的消息。这充分体现了榜单的合理性和用户的辨别力。
这些主打经济、舒适、空间的家用车一直是市场的“刚需”。选择紧凑型车你可能绕不开思域，选择中级车你也一定绕不开凯美瑞、雅阁。
保值率对于你的日常使用不会有太大的帮助，但是会给你卖车的时候带来更多的保障。
