1.本田环保技术
本田摩托车发动机型号分别是
1.型号HONDAVFRF
2.型号的HONDAVFRF
新动力系统并包含了第二代DCT双离合器变速。第一代的DCT搭载于HONDAVFRF，新一代的变速系统则更减轻重量、降低体积，主要来自于液压油路的重新规划与众多细节的修改设计。在软件控制部分，第二代DCT则加入了学习功能，可以根据骑士骑乘的状况及油门开启状况来调整换档的时机。
红蓝色的部份则为DCT的机构。
观察点
HONDA所发表的700cc动力系统虽然打着节能、低污染的旗帜，但也表示出使用者及车厂在了解环境保护之重要性的同时，仍然不想放弃原有的动力享受。目前大家所追求的环保是高尚的、具有科技感的，同时也是价格昂贵的。
2.本田废气再循环系统
你好，你说的废弃在循环，是EGR阀吧在汽门室盖下面，三元催化左边，希望能够帮助你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3.本田环保模式有什么用
本田xrv省油模式有用如下
车辆的ECO模式，也就是经济模式，如果你比较注重车辆的燃油经济性，就建议你打开ECO模式，可以获得更低的排放，使车辆更节能、更环保。如果比较追求动力和激烈驾驶，还是不建议你开启这个功能。经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，也就是积碳。
4.本田科技
本田型格和丰田亚洲，是两款车型对比，丰田亚洲狮更值得购买，因为丰田亚洲是，作为一款全球车型及车辆的各项零部件，在全世界都是进行通用的，所以车辆的后期保养维修都非常的方便而且，丰田亚洲狮的车型的质量更好，在日常表现过程中，丰田亚洲狮的，车辆的故障率，更低，更加的耐用，后期的维修成本也更低，使用起来更加的精致实惠
5.东风本田清洁生产的环保措施
能。清洗步骤如下：
1、拆下真空线。
小心取出连接着EGR阀的橡胶真空线。如果它变得很脆、折断了或磨损了。换个新的。
2、断开的电线束。
如果您的EGR阀有电气连接，小心地拆开它。
3、拔去EGR阀。
去除附在EGR阀门的螺丝。如果在你去除螺丝时发现较难拧动，用小木块或小锤子轻轻的敲一下。
4、取出垫圈。
如果你的垫片看起来不错（没有撕裂，磨损或破损），您可以继续使用它。如果它是有问题的，安装一个新的。
5、浸泡EGR阀。
清洗EGR阀只需一两步的工作。着取决于你需驾驶车多久与多远。首先，把EGR阀放到装有汽化器清洗液的碗里。如果可以的话，把它浸泡一晚上。如果没时间的话跳过这一步。
注意：如果你的EGR阀有电气连接，不要把那部分也浸到清洁液里。
6、手工清洗EGR阀。
如果已经把你的EGR阀浸泡了一夜（如果可以的话），用小刷子清洗它的管道、开口、表面等。只需清洗刷你就可以把EGR阀的每个部分都清洗到位。
注意：当用手清洗时，需带上防护手套和防护眼镜。汽化器清洁液是危险的东西。
7、重新安装EGR阀。
现在你可以重新安装干净的EGR阀。不要忘记重新连接真空软管和电气连接（如果有的话）。
6.广汽本田环保理念
、本田，与世界同行。
2、驾乘本田，与自然和谐，与天地同宽。
3、驰骋梦想，自由如风。
4、自由驰骋，善行天下。
5、和谐世界，自由驾驭。
6、心悦，善行，志天下。
7、科技为本，爱达心田。
8、本田品质，由心开始。
9、尊享本田，驾驭经典。
10、科技驾驭梦想。
11、精彩所至，非凡本田。
12、一路有你，我放心。
13、科技梦想，自由畅享。
14、个性选择，尊显本色。
15、本田本色不变，科技天天在变。
16、路遥知马力，日久见本田。
17、环保观念，领舞本田。
18、品质历练，一往无前。
19、开本田汽车，走成功之路。
20、车行天下，精彩本田。
21、心驰自然，自在本田。
22、有道，有本田。
23、感悟生活，驾驭乐趣。
24、以人为本，贵在心田。
25、品质与完美的不懈努力与追求！
26、灵动于心，驾驭随行。
27、千里迢迢，有我本田。
28、脚下之路，随心而行。
29、气贯山河日不落，车行天下真英雄。
30、诚信为本，爱润心田。
31、保障全天候，天涯零时分。
32、行者，本无止境！
33、传承经典，超越明天。
34、轻松一点，油你做主。
35、个性驰骋，典藏尊荣。
36、科技为本，爱暖心田。
37、从这一刻，把您的安全交给我们！
38、本田，驾驭精彩人生。
39、选择本田，选择潇洒人生。
40、动静皆从容，天地任我行。
41、征服，只在行动中表现。
42、绿色油门，安驰天下。
43、科技为先，爱暖心田。
44、驰骋之道，自在本田。
45、驰骋天下，挑战无限。
46、超时代，领未来。
47、无限选品质，选本田本田。
48、精彩生活离不开本田/完美人生离不开本田。
49、本田，我行！
7.本田环保车
迅鲨125身上几个显见的表现点：
▌全新的“鲨TECH”发动机。
现在踏板车发动机升级趋势，通常是围绕几个点：⒈更轻、更低的机械损耗。⒉更低的油耗。⒊更强的扭力，不再只是追求更大的功率。鲨Tech这款发动机同样如此。
▌新一代的本田PGM-FI电喷系统，油耗一直是本田很注重的方面，加之环保趋势需求，所以在电喷这块，最大的优化就是：油耗。
对于发动机的这两大性能表现，爱摩托试车组自然要进行实测。
D-box加速实测
有提速@低扭强@没尾速
0-30km:01.7s
0-40km:02.8s
0-50km:04.3s
0-60km:06.5s
最大功率：6.5kw/rpm。
最大扭矩：9.39Nm/rpm。
功率不说很出彩，但依旧是125cc发动机的一线水准。。加速快一直是五羊-本田踏板车的显著优势，迅鲨125也同样把重心放在60km之前的加速设计上，从实际出发，在红绿灯口的提速轻巧快捷。
低扭矩表现绝对是“优”，相比五羊-本田以往的喜致，酷影两款车型，都有着1Nm的提升，目前06.5s/0-60km的加速成绩在国内目前125cc踏板也是归入一线水准。
目前国内同级别的最新125cc踏板车新品相比，加速最快的还是目前日系三家的新品角逐江湖，从迅鲨前段加速的数据表现看，三家新品基本不分伯仲。
另外值得一提的是，与同级竞品比，五羊-本田在前段有着同样表现突出的加速度,而在舒适度方面又比相关车型又有更佳的舒适性和油门线性，我想这是迅鲨最大的亮点。
油耗测试
百公里油耗2.2L，折合油耗每公里1毛3
为了测试本田PGI-FI电喷油油耗到底有多省，我们将油测试的地点基本全部选择在市区进行，并且红绿灯启停较多，而且低速行驶也不少，就是想模拟迅鲨125在用户不得不忍耐红绿灯繁多的行驶情况下，油耗会是多少。
真实的测评结果是，就算在这样的情况下，迅鲨125还是只有百公里2.2L，比官标的2.3L还要少，这样算起来的话，如果迅鲨走国道40KM巡航，油耗还会更低，到2.0L也不是不可能。
市区巡航速度一般是以20码、市区道路限制，跑快也只能到60码了。
迅鲨125的油耗折算RMB就是百公里大概13元，每月以300公里通勤为基准的话，每月在油费上面的费用只有39元。
市区行驶操控
骑踏板的人百分之九十都在市区通勤使用。
而通勤很重要的其中有两点，
一是：等灯起步。
二是：够灵活有信心钻车缝。
注重前段加速的迅鲨125，能够让你很快的将速度提到主车流的速度，而一贯的安静顺畅的本田发动机也让你显得一点都不急促和窘迫，整个油门的线性度很强，随你油门的开启度，你能感受到发动机出力的线性攀升，这让骑乘者感觉很舒适。
另外，迅鲨125的这个操控在125cc级别属于灵巧的那一类，但又不是运动风那种刁钻的类型，是轻松驾驭的那种灵巧，能够随便你轻巧的操控、转弯，但不能给你很大的操控极限，比如倾角或者大力刹车，这些暴力操控的话，车身的回馈可能就不会太好了。
外观设计
迅鲨125的外观不是属于那种运动感十足的踏板，但像一个耐看的姑娘，你或许一下子找不到特别好看的地方，但整体协调，时间久了，倒是越看越有味。
另外，外型车身仍有一些特有的家族化外观，让人能很快地辨认出这是一台五羊-本田的踏板车。
基础性能配备
迅鲨125的基础配备秉持的概念就是：实用，一切以人性化为设计目的。
这样会让你觉得很亲切，但可能多少会少些设计感。
▲扁平的鲨鱼头，左右转向采用卤素灯源，而灯边选择了双色搭配，让转向灯看起来更具生气。
▲大灯为远近一体的卤素灯源，而形状采用一个盾型形状，在日常使用卤素够用，不过夜晚亮度有待提升。H4级别的灯泡在后期维护更换方面成本更小是最大优势。
▲@Stream的立体Logo是侧边罩上的亮点，品质感十足。侧边PGM-FI的SLOGAN，认准这个，就知道是本田新一代电喷发动机
▲尾部采用多边线条的设计，让整个尾部看起来很有立体感，左右转向和尾灯均采用卤素灯源。
▲全指针式仪表，搭配碳纤维贴纸的边罩，此处的设计是整车看起来最富运动感的部分，而且指针仪表的可视度和清晰度，是目前国内普遍并不怎么高档的液晶仪表不可比拟的。
▲前为双储物槽设定，而且储物空间度良好，500ml的脉动饮料瓶轻松放下，手机手套当然也不在话下，很实用的功能。别小看这些便捷的设计，日常使用度高。
▲后储物空间在125cc里面还算不错，手套，等零碎轻松放下，带护甲的皮衣也能塞下，半盔也OK，还能放下一个45kg以下的妹子，唯独放不下全盔。
▲前置物勾没有采用防脱式的设计，这也有个好处就是，挂和松都挺方面，但在颠簸路面容易脱钩，还有个值得点赞的是，腿部下方空间很充足，哪怕置物勾上的物件过大，也不影响骑乘者的脚部空间。
▲驻车手刹，在非平地停车的实用小功能，而且驻车手刹操控灵活度高。
▲前制动采用双活塞单碟的配置，后轮鼓刹，前轮规格：90/90/12，后轮规格：100/90/10，轮胎也选择了偏街道和经济型的轮胎。
I-MOTOR总评
什么样的人适合迅鲨125？
如果你想买台全家都适合的车，男女老少都OK，迅鲨125值得考虑。
如果你想买台品牌靠谱，后期配件维修更换成本低的，迅鲨125靠谱。
如果你在意前段加速和油耗的，迅鲨125靠谱。
什么人不适合迅鲨125？
如果你喜欢运动风，喜欢刁钻或者说很个性的踏板，迅鲨125可能不适合你。
如果你要跑短途，常年80-100km的巡航速度，迅鲨125可能不适合你。
8.本田最新技术
动力方面，搭载的是一款内置有平衡轴的150cc链条发动机，这款发动机实际排量149ml，最大功率9.1KW，最大扭矩12.3N.m，整机拥有低扭足，油耗低，运转平顺的特点。
根据官方介绍，它的百公里油耗可以保持在2.5L左右，爬坡能力可以达到23度，所以是一款既适合日常通勤代步，也能爬坡负重的跨骑摩托车。
9.技术的本田
喜鲨采用的是“鲨TECH”发动机，整车重量103kg，设计采用了偏置气缸，滚针轴承摇臂等技术，配合本田PGM-FI电喷。
数据部分，最大功率6.6kw/rpm，最大扭矩9.87N.m/rpm，相比雅马哈福禧125（最大功率6.1kw扭矩9.7N.m）还要赏强劲一些。油耗上，单人骑行1升油大概跑了51km，综合百公里油耗约为1.96L左右。
10.本田空气净化器
皓影汽车在启动以后按一下空调启动键，然后再选择相关的空气净化功能就可以了。
