核心提示：不要等到燃油表灯亮起才加油。这是错误的，可能会导致车辆损坏。最好提前加油，不然去修车的时候后悔就来不及了。很多人都有加油的习惯，就是一次只加半箱油。不知道哪位专业高手出自于此。他们认为这是最省油的，因为如果你加满油箱，不用等到燃油表灯亮起。去加油是错误的，极有可能对车辆造成损害。最好提前加油，不然去修车的时候后悔就来不及了。
很多人都有加油的习惯，就是一次只加半箱油。不知道哪位专业高手出自于此。他们认为这样是最省油的，因为如果加满油箱，就相当于背了一箱油。在路上行驶时，也有人说汽油会蒸发掉一部分。每次听到这样的理论，我都无言以对。
首先，油箱是一个完全密封的环境，怎么会出现蒸发问题呢？而如果不密封，杂质进入油箱，危害就更大了。只要加油后不经常打开油箱盖，油就不会流失和蒸发。
其次，即使是一箱燃油，1升92号汽油按60L计算约为1.45公斤。不同类型的汽油具有不同的密度和略有不同的品质。 95号汽油也差不多，约1.47公斤。
也就是说，一箱燃油重87公斤，还不到一个成年人的体重。每次仅添加半箱汽油，即可减轻重量40多公斤。理论上，同样的汽车重量越小，油耗就越低。燃料较少。满载5人时，确实比空车省油。这是毫无疑问的。不过，单看这40公斤的燃油，能节省的燃油实在是有限。换句话说，Say，没有任何实际意义。
但每次只加半箱油会有很多弊端。首先，车辆的续航里程减少，失去驾驶的便利性。
特别是一些车油箱比较小或者油耗比较高，比如美系车、重型越野车，以及“加油站战略合作伙伴纳智杰”这样的车型，行驶的距离并不是很远。你需要找加油站加油。就像笑话一样，如果你不加油，你就是在去加油站的路上。这样一来，驾驶的便利性就完全不存在了，和电动车整天找地方充电不同。有什么不同？
我的朋友开电动汽车，在我看来这是一个笑话。我买车的时候，说标准续航里程是400公里，但实际上离这个还很远。夏天要是能跑350公里就好了，空调都不敢开。我朋友去问销售员的时候，他居然告诉他车内尽量少用电子设备，以减少电量消耗。甚至不建议经常听广播，尤其是当我看到朋友的车没电了，急着找地方充电时。我觉得还是用油车比较好，但是上路之前一定要加满油。
即使加油方便，也是浪费时间，尤其是遇到紧急情况需要用车的时候。当看到油没了的时候，像我这样偶尔有续航焦虑的人就无法接受了。无论是手机还是汽车，我都要时刻保持电池充满电、充满电。俗话说，手里有饭吃，心里就不慌。一辆加满油的车让我更有安全感，开车时更有信心、更省心。
其次，只加半箱油看似省油，但实际上更耗油。
前面说过，只加半箱油的节油效果几乎可以忽略不计，但油耗却是实实在在的。想想看，一箱油本来可以跑500公里左右，但半箱油只能跑200多公里。对于经常需要用车的人来说，这些公里数只需两三天就能走完。如果没有什么，就得加油了。去加油站的路上需要消耗燃油，而且要在加油站排队，而且还有高峰时段。排队半小时是常事。
我们都知道，车辆在堵车时怠速、等待时会消耗大量燃油。我的车是奥迪A6L。虽然是中型车，但是在高速公路、高速公路上行驶时确实非常省油。但一旦遇到堵车，走走停停，油表指针肉眼可见的一点点移动，光是看着就让人心疼。所以，我开车有一个习惯，就是不看距离，只看红绿灯的数量。我宁愿多开5公里，也不愿再等。交通灯。
因此，当我们排队等待加油时，就会增加油耗，这与我们节省燃油的初衷是背道而驰的。加油最好一次性加满，减少加油排队的次数。这确实会节省燃料。
第三，只加半箱油是自欺欺人。
如今，石油的价格越来越高。如果照这样下去，一升油10块钱的日子很快就会到来。一箱油从300元涨到500多元。
很多以前加满油箱的车主都变得谨慎起来，只加半箱油。即便如此，也花费了300左右，虽然行驶的距离短了，但是加油的费用还是300，有一种油价没有涨的错觉。如果一次加500，油太多就有点心疼了。
然而，这只是人类心理的作用。不管你加满一箱还是只加半箱，花的钱其实都是一样的。只是你花一两次而已。这有点自欺欺人，自欺欺人。在我看来，如果你担心汽油价格，就不要开车出去。如果你想开车，只需加满油即可。使用起来比较方便。
言归正传，回到主要问题，车里还剩下多少油什么时候合适加油呢？我觉得最好在还剩下三分之一的油的时候加油。很多人习惯去加油站时油表上的灯亮了。这是错误的。当油还剩下三分之一时，你应该去加油站。这个量的油可以确保您可以行驶一定的公里数，并且仍然有足够的安全燃料来找到加油站。
为什么这么说？在市区行驶时，这一点并不明显。毕竟到处都有加油站。即使你真的没油了，你也可以把车推到那里。只是有点麻烦而已。但在高速公路上就不一样了。高速公路上加油不太方便。而且一旦发生事故，寻求帮助并不容易，也非常危险，寻求救援的成本非常高。
我自己也得到了深刻的教训。我和我的朋友开车出城。油量低的时候，我看到续航还有70公里。当我们到达服务区加油站时，我没有太在意，因为前面还有30公里。还有一个加油站，吃了点东西就又上高速了。
当我到达下一个服务区时，我傻眼了。那个服务区的加油站正在装修，无法加油。然而，我的车的燃油表灯已经亮了一段时间。我估计最多还能跑20多公里，但也不太确定。显然，这是第一次发生这种情况。
距离下一个加油站还有40多公里，加油不到怎么办？我有点不好意思，不敢继续往下开。如果汽车没油了停在高速公路上那就麻烦了。
幸运的是，服务区的保安给了我一个主意。他告诉我，10公里外有一个高速公路出口，旁边有一个加油站。我可以先下高速加油，然后再上高速。我当时都一头雾水，没想到出高速公路去加油，就在服务区寻找加油站。
从此以后，我再也不敢加油了，尤其是高速行驶的时候。只要遇到可以加油的服务区，油箱没满，就得进去加油。最低加油是80，加油站工作人员仍然一脸不解地看着我。
因此，剩下三分之一的燃油是最安全的。 20升燃油足以行驶200多公里。无需担心任何意外情况。找个地方加油就够了。
开车最忌讳的就是在油表灯亮的时候加油。除了不方便之外，还会对汽车造成很多危害。 1. 燃油表指示灯可能不准确。提前加油比较安全。
当燃油表灯亮起时，并不意味着您将立即停止加油。大多数汽车实际上的续航里程仍然在50公里左右。这样做的目的是为了让每个人都有应急燃料，但并不鼓励每个人都这样做。燃油表灯亮起并去加油。
新车的油表灯可以说非常准确，但旧车就不一定了。我们以前雇主的车是一辆十几年的旧车，油表很不准确。基本上只能区分油和油，我们用车的时候总是通过计算里程来估计它能跑多远。
如果您是第一次驾驶这么旧的汽车，或者您的燃油表出现故障，那么它很可能会被留在路上。遇到这样的旧车最好提前加油。
2、损坏燃油泵
燃油泵位于燃油箱内，工作时会产生热量。当燃油泵浸泡在汽油中时，汽油起到冷却作用，保证燃油泵不被烧坏。
另外，当燃油不断地输送到发动机中时，燃油还可以带走部分热量，不断地冷却燃油泵。
所以即使燃油泵没有完全浸入汽油中，只要有一部分存在，仍然可以散热。唯一的区别是电量表灯亮后无法散热。燃油泵完全暴露在油箱内，没有剩余汽油可以带走。受热，时间一长，燃油泵就很容易损坏。
因此，加油时，千万不要等到燃油表灯亮了才加油。您可以选择填满或填满一半，这取决于您。
第三，油箱底部会有杂质和水蒸气，进入后会对发动机造成损坏。
我们添加的油并不完全纯净。一定程度上会有一些杂质。这是不可避免的。这就是为什么我们需要在一定的时间对油箱进行清洗。
而且，油箱内部温度高于空气温度，内部可能会产生一定量的水蒸气。这些水蒸气和杂质会逐渐沉到油箱底部。
如果燃油表亮了，说明油箱底部最后一点汽油已经用完，里面的杂质会随着汽油进入发动机，不断积累，造成发动机损坏，至少会加重燃油消耗。如果管道堵塞，严重的话可能会损坏发动机，损失将是相当大的。
综上所述，加油要尽早做好准备。加油晚了只会带来坏处而没有好处。
写在最后
所谓只加半箱油或油表灯亮时加油是没有任何好处的，不会真正达到节省燃油的目的。相反，有一些加油技巧确实很有帮助。我将与您分享。毕竟现在油价这么高，还是值得省点钱的。
1.有折扣的时候去加油站。加油站经常会提供2到30美分不等的折扣，尤其是一些相对偏远和新开业的加油站。晚上9点以后，一直到第二天凌晨，如果你不赶时间或者有时间的话，可以选择这个时候加油，不过路远的话也不用担心，毕竟开车过去会消耗气体。
2、夏季可以早晚补充能量。中午气温高时不要加油。加油是按体积计费的。当温度高时，相同体积的质量较小。当温度低时，相同体积的质量更大，这意味着您可以添加更多。油，别小看这点油，一年下来可以省不少钱。
3、尽量去大型、可靠的加油站加油。不仅质量有保证，加油数量也更加准确。小加油站难免会缺斤或者加太多汽油，烧不下去。虽然加油单价低，但里程低，所以最终还是车主吃亏。
