大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废气环保设备加盟代理商的问题，于是小编就整理了2个相关介绍废气环保设备加盟代理商的解答，让我们一起看看吧。
想做环保设备的呢？现在好做吗？
公共环卫设施过滤除尘设备、污水处理设备、空气净化设备、固废处理设备、噪音防治设备、环境监测设备、消毒防腐设备、节能降耗设备、环卫清洁设备、环保材料及药剂、环保仪器仪表。
2018-2023年中国环保设备行业供需预测
一、2018-2023年中国环保设备行业供给预测
近年来，随着大气环境质量的逐步恶化和相关行业排放标准不断加严，环保装备制造业迅速发展、规模不断壮大。
日前，工业和信息化部发布了《关于加快推进环保装备制造业发展的指导意见》(简称《指导意见》)。《指导意见》指出，到2020年，节能环保产业结构不断优化，要在每个重点领域支持一批具有示范引领作用的规范企业，培育10家百亿规模龙头企业，打造1000家“专精特新”中小企业，形成若干个带动效应强、特色鲜明的产业集群，环保装备制造业产值达到1万亿元。
二、2018-2023年中国环保设备行业产量预测
图表：2018-2023年中国环保设备行业产量预测
数据来源：中研普华产业研究院
三、2018-2023年中国环保设备市场销量预测
还可以，我们公司就是生产车用尿素溶液设备这之类的尾气处理环保装置等。现在国家大力扶持这一方面，市场看着还是很不错的。公司现在都与中国石化等国企达成合作了，现在就等我们的加盟商给他们就近供货了
我最近刚想要转型，所以有在初步了解环保设备行业，感觉目前国家在大力整治环境环保，应该有比较好的前景，但也知道这行业竞争很大，个人认为，除了要有人脉资源以外，产品的资质和质量也很重要，最近有了解了几家。
第一：现在做环保的人真的特别特别的多，多的可怕，可能是都觉得现在国家在大力督促环境治理环境保护的原因，让这些人觉得有很多油水可以捞。
第二：这样的错觉让很多人很快就入了这一行，做老板的人很多人都赚不到钱。
第三：市场人员没有环保局过硬的关系根本接不到单子
第四：接不到单子市场人员就根本没什么用，老板还要发工资
第五：一个环保公司需要很多部门需要很多开销
所以综上所述：环保行业现在属于没落行业
说实话我不是这个行业的，没法具体回答，我感觉现在国家大力治理环境这块，社会就会对这方便的需求特别大，如果是销售的话我感觉入行特别重要，有一个好的领导带你入行，介绍一些固定的客户，慢慢才有机会，不然的话生活的压力就直接让你崩了，如果做实业的话，就更不好做了，销售渠道更难弄，不过好的是国家对这块应该是支持的，而且缺口大，发展前景也应该不错。
国脚开百万豪车，鲁能外援塔尔德利骑电动车，为什么差距如此之大？你怎么看？
外援收入再低也比国脚挣得多
途中所示是鲁能在上赛季结束离队的功勋外援塔尔德利，据媒体报道他在山东鲁能泰山队效力期间年薪为360-390W欧元（没有官方公布），目前队内国内球员绝对一哥蒿俊闵据传达到900WRMB，两者完全没有可比性。中国足球运动员是挣得多，但外援挣的更多，外援骑电动车是他们的选择，但不代表国脚成绩差还比他们挣得多，只是消费观念的不同。
外援住宿舍，俱乐部也会顾司机，他们自己也会雇佣司机
之前在广州恒大效力的孔卡离队时新闻就报道过他和自己的保姆、专属司机告别，证明俱乐部确实为他们聘请过私人司机。山东鲁能队的训练基地在济南市市中区二环南，很多人都是住在球队提供的宿舍中，而且鲁能担任业主的希尔顿酒店离该基地也不远，外援若没有自己外出租房，一般会住在这两个地方，他们完全没有必要花费巨资在人生地不熟的地方买车，因为职业体育是残酷的，他们一时挣得多，但不代表一直能挣得多。像鲁能的队的西塞，基本也没打几场比赛就离队了。
若不是像在队内生活多年的球员在本地置业安家的话，一般很少斥巨资买车的，汽车虽然现在是一种身份的象征，但本质上他也是一个代步工具；职业球员每天的训练量很大，除休赛期外基本都待在训练基地，而外援有休赛期旅游的习惯，哪怕放假一周也很可能会去外地或者出国旅游，购买车辆对他们的意义不大，反而是雇佣司机和租车比较划算，毕竟中国一二线城市的交通情况没点多年的开车经验，自驾不是什么好的体验。
中超大部分俱乐部，各方面的保障制度都十分完胜，像大牌外援保姆、司机、本地向导和球队国内老大哥的帮助都不会少。
树大招风、枪打出头鸟
既然球员消费的起豪车，说明本身的收入没有问题，既然没有偷没有抢没有违反法律，那外人就无权干涉。但是球员也属于公众人物，现在中国足球的成绩比较差，所以才会引起这么多争议。若是都像C罗踢那么好，每天训练时训练基地摆满布加迪威龙球迷也不会说什么。
还是要努力吧，运动员都属于特殊人才，所以收入比大多数人也可以理解，毕竟万里挑一，而且职业生涯最多也就20年。现在中超俱乐部的成绩在亚洲还好，但是国家队的成绩确实一塌糊涂，还希望他们能给球迷在场上带来更多快乐，而不是这种花边新闻。
国脚球踢得不怎么样，但是赚钱多，喜欢开豪车。而来中超的外援虽然赚钱更多，但是更多喜欢选择比较低调，一般是骑电动车或者是买家用车代步。国脚们一般比较高调，开豪车可以彰显身份。而外援在中国效力两年就会回国，所以一般不会买豪车。
塔尔德利做为山东鲁能的最佳射手，中场核心，最近被球迷排到在济南骑着电动车出行。虽然是骑着电动车，塔尔德利的球星气质还是显露无疑。包括江苏苏宁的大牌外援特谢拉也是喜欢骑着电动车出行。而鲁能曾经的功勋外援安塔尔在鲁能效力期间，也是买了一辆价值6万人民币的比亚迪汽车作为代步工具。可见这些大牌外援都是比较低调的。
随着中超这些年的大手笔投入，国内球员的收入水涨船高，一般的中超球员都能拿到百万年薪，而国脚级别的球员更是了得，一般的年薪都可以达到500万以上，核心级别的球员年薪可以达到1000万人民币。所以国脚们算是高收入群体，喜欢买豪车，开车豪车出门，可以彰显他们尊贵的地位。
虽然国脚们开上了豪车，但是球技还是没见增长，球依然踢得很臭。如果国脚们能够把豪车和自己的球技匹配起来，球迷们也是喜闻乐见的。
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国脚开豪车是很有理由的。
第一，向世界先进水平看齐
虽然球技水平没有看齐，但是拥有一颗看齐的心，收入向国外球员靠拢，豪车自然少不了，看看像国外卢卡库等不是一样开豪车，国脚开豪车反映了向欧洲顶级球星们学习的心。
第二，豪车表明了收入和身份，在追女生和结识朋友时好使
你如果开个豪车，追女生就容易多了，宁愿在宝马里面哭的价值观横行，而且球员们踢球踢着踢着就想这么多钱，搞点副业或学习什么准备退役后的生计，得去认识相关的朋友，见一些什么经理或创投老板，或上个什么课程，真的很多人就是那么肤浅，看见你开豪车，混得好，对你真不一样。
第三，车是很多男人的喜好，有钱发展一下个人爱好，能身心健康，更能承受骂声
无论是否有钱，是否成功，很多男人都喜欢车，觉得车能带来一定的私人空间，一种自由，想去哪就去哪，又像一个会移动的房间，像怎么布置装饰都行，甚至把车视为老婆之外的最爱。
国脚，你知道啦，经常被骂，身心受压，为了身心健康，发展一下个人爱好，只是有钱，买贵一点点而已。
至于外援骑电动车的原因，第一，可能不太熟悉中国的交通情况，技术不好，难控制，怕出事，弄个意外受伤就不好；第二，买豪车玩两年，难道运回家乡去，不太值，宁愿在家乡买豪车；第三，房子租来的，没买停车位，停车费太贵，还不如打出租车；第四，真对豪车没兴趣。
到此，以上就是小编对于废气环保设备加盟代理商的问题就介绍到这了，希望介绍关于废气环保设备加盟代理商的2点解答对大家有用。
