1.现代汽车环保怎么样
50年来对环保的投入进行全面的回顾。被誉为“中国环境保护之父”的曲格平教授，是中国环境保护事业的主要开拓者和奠基人之一，自年调任国务院计划起草小组，开始涉足环境保护工作，迄今为止，曲老已经从事中国环保工作五十年。
2.现代汽车怎么样油耗高吗
年的现代伊兰特车型油耗并不高，总和路况下的燃油消耗量在百公里7升至8升之间还是比较省油的。
现在伊兰特车型是现代公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的保有量比较大，这款车型的耐用性还是比较不错的，燃油经济性表现也比较让人满意，综合路况下的燃油消耗量可以控制在8升以内还是比较省油的？
3.常州现代环保设备市价
常州维尔利环保股份有限公司加班有加班工资的，这个不用操心，江苏维尔利环保科技股份有限公司成立于年2月，作为专业从事生活垃圾和垃圾渗滤液处理领域的先行者，历经十多年的不断发展和壮大，已成为国内专业化企业，为客户提供垃圾渗滤液、餐厨垃圾、厨余及混合垃圾、生活垃圾焚烧发电、市政污水及污泥、沼气及生物天然气、烟气净化、土壤与水环境污染修复、VOC油气回收、节能减排等涵盖水、固、气在内的多领域技术和整体解决方案。
自深交所创业板成功上市以来，公司以技术和资金为优势，为公共事业客户在垃圾收运、分选、废物处理、回收利用等方面提供综合全面的技术和服务。在保证工艺、设备、工程和服务的同时，运用工程建设市场化运作模式，实现与主业务相关的多元化经营发展，提高资本运营效率，提升企业竞争能力，努力将维尔利打造成国内环保行业的知名品牌。
4.现代车防腐怎么样
重防腐是指能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。重字就是指非常用苛刻的条件，例如海洋、石油、污水等苛刻恶劣的条件。
湖南先悦科技生产的SR201水下重防腐涂料是一种高性能、双包装的环氧类重防腐产品，满足了人们对海洋工程和船舶以及现代工业防腐涂料的需求。水下重防腐涂料是采用一种新型高分子材料作为腐蚀抑制剂而新开发出来一种高效水下重防腐涂料，可在金属表面生成一层紧贴金属表面、具有保护性的Fe2O3膜，使金属处于钝化状态，且致密低孔率的薄膜使金属表面呈碱性，阻止了氧化剂透过薄膜到达金属表面发生腐蚀反应，从而真正意义上解决了水下长效重防腐的技术难题。
5.现代环保设备哪里买
主要环保设施包括：
一、除灰除渣系统，包括储灰场、管道、除灰除渣输出管道、车辆等，是将煤炭燃烧后产生的灰渣和粉煤灰，输送并蓄存在一个经过防渗防漏处理的专用沟场的整个系统；
二、电除尘：是将锅炉燃烧烟气中所含的微小粉尘，通过静电吸附，净化烟气的设施；
三、脱硫脱硝系统：是将锅炉烟气中的二氧化硫、二氧化氮等成分净化，避免排入大气的设施；
四、冲洗水、生活污水和工业污水处理系统，是将电厂生产生活中所产生的废水收集起来，经过生化处理，达到自然排放标准的设施。
6.现代汽车质量怎么样油耗高吗
现代起亚集团，是一个在全世界都排的上号的汽车集团。而北京现代、东风悦达起亚作为其在国内的代言人，表现的也是可圈可点的。虽说今年由于种种原因，韩系车单位销量来了一个大跳水，但我们抛开政治因素而言，韩系车的整体水平还是值得我们肯定的。
首先，三大件方面，虽不及德日表现的那么出色，但绝不逊色于除此二之外的任何民用品牌。发动机，有好几款入选了沃德十佳，相信这是很有利的说明。变速箱，派沃泰的at变速箱在中低端民用领域虽然没有得到很多的装机，但其稳定性、经济性绝对值得我们信赖。无论是在原来的h6、还是现在的博瑞身上，都能看到它的身影。此外，它还是最早研发并量产8at的几个厂家之一，其实力不容小觑。再聊回双离合，摩比斯的综合性能可能不及大众的dq系列，但在稳定性方面似乎略胜一筹，可能这和其装机量少有一定关系。但不可否认，它的产品值得我们的认可。而关于底盘方面，其表现可能不及变速箱发动机那么出色了，因为底盘的调教是一个不断积累数据、不断调试、不断改进的过程，谁都不可能一蹴而就。很简单的说，弹簧软、减震硬，就会让人觉得低速特别舒服、高速特别颠。总而言之，其三大件的稳定性绝对值得肯定，大街上跑的伊兰特、名驭出租车就是很好的说明。
其次，再聊聊产品力吧，这个可能是韩系的薄弱点。虽然其产品销量不错，保有量也不低，但还是因为发展时间不长、市场占有率较德日系较低等原因，使其保值率较低、产品力不足。但其发展势头仍旧是很猛的。它给我们的印象，就是外观出色、配置丰富（近年来逐渐被国产所超越）、价格不算高、而且质量还不错，所以其销量一直不错。
最后，简单说说我个人对于韩系的一些看法吧。从各种媒体渠道，我们常看到“国产已经全面超越韩系”、“买日系是不爱国，买韩系纯粹就是脑子有问题”等言论，对于其合理与否，个人不做评价，因为每个人都有发表自己独立见解的权利。但个人认为，国产距离韩系至少还有10年的距离。不说我们的汽车工业发展起步晚、而且长期沦为“代工厂”；不说由于制度因素导致国内汽车出厂标准极低；不说我们大部分的发动机都是逆向研发国外发动机；不说我们完全自主知识产权的cvt变速箱稳定性还有待考虑、而东安的6at还没有量产装机，即使装机了也无法适配大排量高扭矩发动机；光就发动机和变速箱的匹配和油耗的控制方面，就够我们研究一阵子了。不是我们用的东西不好，而是我们缺少技术和数据的积淀。因为给你再好的东西，一个普通人也无法做出顶级厨师的味道，因为需要经验的积累，汽车研发和调教亦是如此。所以我认为，我们应该将发力方向放在三大件方面，而不是外观、内饰、配置的盲目堆积。差距不可怕，而掩耳盗铃、自以为是的想法才是最不可取的。
在别的国家还在刀耕火种、牧马喂羊的时期，我们的船队早就抵达了如今的南亚地区；在世界还在凭感觉辨别方向的时候，我们已经开始用指南针来指出方位；在世界还在依靠书信传递地震报告的时候，我们已经用上了地动仪??有记录的历史才几千年，我们中华民族领先了将近三分之二的时间。而近代，我们不过是打了一个小盹，错过了发展的时机，从而落后了200多年，但现在我们已经醒来了、而且正在以惊人的速度追赶着，怕什么，相信我们一定能重回往日的辉煌，继续描绘属于中华民族的璀璨画卷。
很多人说国产车已经超越韩系，国产车估计抄袭斯汀格也抄不出来??还超越！哎自大。斯汀格作为c级车，4秒破百直接登上美国今年的汽车周刊封面，直接震慑到了宝马m级轿跑！而且人家的三大件可全是自己研发的??
国产目前连个像样的6at都做不出来，全球销量韩系加起来可以秒掉中国所有车销量??
言归正传，本人名图尊贵版，4万公里无任何问题，偶尔轻微异响，同年一起买的朋友的凯美瑞发动机爆震，表弟本田雅阁刹车不灵和机油问题，叔叔的凌派油泵问题，综合油耗7.9，来回佛山市区郊区，现代的质量确实还行，驾驶感觉底盘和雅阁，凯美瑞区别不大，不过没有另外一个表弟的蒙迪欧底盘好。
韩系车为了竞争力拼命上配置又要保证低价其他地方自然要省了发动机虚假参数底盘松散整车异响韩国人造的车总是以控制成本为首要！最终看你自己的需求，感觉最近几年国产车也不错的！支持国产，哈哈~~~
现代车的缺点：
1、底盘不行，开过德日的车都知道。
2、时间长了费油。
3、工艺不好，看看韩国车，时间长了操作台都有异响。
4、转向虚位略大，没有路感。
5、悬挂设定偏硬，底盘不够帖服。
6、后排几乎没有储物空间。
7、厢采用大量的塑料（观感不差）。
8、座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软。
9、后排无法放倒，影响尾厢扩展性。
10、低配车型装备太少，不实用。
优点：
1、外形设计年轻时尚，有特点。
2、车身尺寸处于同级上等水平。
3、发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准。
4、底盘结实，行驶在烂路上没有杂音。
5、稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣；。
6、车厢设计新颖、年轻；前排储物空间丰富实用，有很好的便利性。
7、车内空间在同级中属于宽敞，常态下的尾厢工整平坦，实用性高。
我是一个现代车的用户，我买的是IX35，现在已经6年了。说实话，北京现代的车真心不错。
第一，车型比较丰富，从入门级到中高级，还有SUV，可选余地比较大。
第二，价格相对便宜，尤其是年底促销时，优惠幅度大。
第三，最重要的质量。我IX35已经买了6年了，现在已经跑了5万多公里，从来没有出现过问题，小毛病也没什么，除了更换过灯泡（不是大灯），还真没修过什么。
整体上说，北京现代车辆，质量还是不错了。记得北京现代刚建厂时，曾经出过一批简配的索纳塔出租，当时的问题巨多，几乎是每辆车都有毛病，一时间有关现代车质量差的印象真是深入人心。其实，当时的情况也是有原因的，首先是钢建厂，生产线磨合和员工技术水平不过关，再加上政府采购价格便宜，是简配车等，都导致了第一批车的质量低劣。
如今，北京现代的产量和销量已经跻身国内汽车主机厂排名的前列。随着产量和销量的上升，厂家有资金用于品质的提升，因此质量水平也是不断提高，这也是国内各个汽车厂家必走都一个发展过程。
7.北京现代质量怎么样油耗高不高
北京现代车挺不错的，质量也好
现在的现代汽车，除了上面的特点外，就是低价、高配亮点，也是包括起亚在内的韩系品牌复苏的策略，总体来说，现代汽车在保留了之前皮实耐用的特性外，价格、配置纷纷向国产车看齐，性价比相当突出。如果不是特别在意品牌影响力，我想现代汽车无疑是更值得考虑的合资车。
北京现代虽然是合资品牌，可向来走的就是亲民路线。只有让大多数人都选择的车，才能证明这是一个信得过的品牌。
车不是只有看着顺心那么简单，更重要的是用着舒心。北京现代的车素来就有“空间够大、油耗够低、性能够好”的特点。
北京现代作为一个性价比高的合资品牌，车况还特别好，能常年保持稳定工况，不需要频繁进出4S店，这也算是另一种“实惠”了。
8.现代ix35环保清单
北京现代ix35轮胎：采用锦湖的SOLUSKL21系列，是锦湖轮胎顺应环保大趋势研发的新产品，在节油和耐用性上较为突出，舒适性也不错。
北京现代ix35ix35只在低配的两款车型上使用了215/70R16的轮胎，在其他四款车型使用的都是225/60R17的轮胎和17寸的双五辐轮毂。多样的线条与车身风格较为统一，225/60R17的车轮规格偏重公路性能，这一规格的轮胎在同级车中算中等偏上水平。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
