大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于aoo环保设备的问题，于是小编就整理了2个相关介绍aoo环保设备的解答，让我们一起看看吧。
铃木奥拓，长安奔奔，比亚迪F0，该选哪一个？
铃木奥拓，1.0排量三缸发动机，爱信4速自动变速箱，100元汽油费能跑350公里，夏天空调冷风非常好，还不影响发动机的动力，故障率极低，上高速，最高时速140没有问题的。是一部非常好的买菜车。其他那两款我就不知道了。
三款车对比推荐长安奔奔，从空间、动力、配置方面来看，奔奔优势最大，实际驾驶中奔奔感觉要好一些，三车都开过一段时间，现在还有台f0没卖。对比看下参数：长安奔奔，指导价4.49-5.69万，车身尺寸3730*1650*1530，使用1.4自吸发动机最大功率74kw、最大扭力135牛米，匹配5挡手动、5挡amt自动两款变速箱，前麦弗逊、后扭力梁悬架，安全配置abs ebd eba，4款车型有中控大屏加导航，全系卤素灯。
比亚迪f0，指导价3.79-4.79万，车身尺寸3460*1618*1465，使用1.0自吸发动机最大功率50kw、最大扭力90牛米，匹配5挡手动、5挡amt变速箱，前麦弗逊、后拖拽臂扭力梁，安全配置仅3款有abs ebd，全系没有中控屏和导航。
铃木奥拓，指导价4.18-5.99万，使用1.0自吸发动机最大功率52kw、最大扭力92牛米，匹配5挡手动、4挡自动两款变速箱，前麦弗逊、后扭力梁悬架，安全配置全系标配abs、ebd，全系没有中控屏和导航。
从参数上来看，长安奔奔的性价比最高，比亚迪f0最便宜，amt自动挡4万可以拿下，至于三选一的话，还是推荐奔奔，f0和奥拓确实有些简陋了，虽然我也有台f0，不过很少开，驾驶感受很一般，除了车被借走了才会开它。实际情况，仅供参考。
首先微型车可以说是众多车型中保值率比较高的！确实如果题主买一辆二手微型车到手开2年左右再转手，其贬值也不会太多！
上面说的这三款车都分别有自己的优势和劣势，下面我就来一一分析下！
铃木奥拓，省油神器，不但保值而且是这三款车中最省油的，我曾经开过奥拓，油价5块多的时候跑国道，100块钱跑380公里！相当省油吧，不过个人感觉奥拓可以说是这三款车动力最不好的，几乎比正常的车型少一个档位没问题包括F0！（别的车都可以挂四挡时奥拓只能挂3档）日本老掉牙得技术，几乎没有什么小毛病（跟配置低也有关系）
长安奔奔，这三款车中外观最时尚的，1.4排量，动力十足，带ABS.电动车窗这样的动力组合开起来会让人感觉车内空间有点小呀！综合感觉挺好 ，就是油耗略微偏高！喜欢奔奔外观的可以选择入手吧！
比亚迪F0，三万多就带无钥匙进入一键启动功能，（除了老款最低配置）配置完爆竞争对手，但是整体看起来要比奔奔和奥拓低一点，看起来更适合做老年代步车，。而且发动机震动太大，舍得加油跑的还算666。
新车的话奥拓已经停产了，还有奥拓自动挡油耗可不低。因为我手上有一台自动挡奥拓。如果你能找到新的自动奥拓，那落地价也是不低的。比亚迪FO也是三缸车，不如奔奔。二手的话，可以选择奥拓，新车奔奔。如果能开手动的，奥拓的油耗质量是真可以。自动挡，百公里7个油这样。
首先二手车的话，最关键的是还是看车况，包括车龄，行驶里程及实际车况，哪个车况好就选哪个车，如果车况相近的前提下，从铃木奥拓，长安奔奔和比亚迪F0中选，建议还是可以考虑一下奥拓的，在经济型二手车中，奥拓的市场认可程度很高，因为它的品牌知名度高，使用成本低，维修保养都方便，在3万元左右的二手车中，奥拓的销量可以说是名列前茅，它环保，省油，维修方便，价格低廉，实用性强。其实如果论动力的话，奥拓和比亚迪F0都是1.0而长安奔奔是1.4，很明显长安奔奔是占优势的，但是作为一款微型车的话，无论是1.0也好还是1.4也好，其实动力的差距没有那么大，毕竟一般的使用最多也就是代步而已，也不会有谁天天跑高速，所以在可靠性上和实用性上成为买车考虑的关键点，这也是为什么建议买奥拓的原因。
绝对是长安奔奔省选，1.4排量四缸发动机，质量，空间，动力，舒适性，配置都在其它二车之上，没得比。我借过朋友的车开过二次。
奥佑，比亚迪f0都空间小，三缸1.0发动机抖，安全配置也低，窄轮胎，特别是跑个小长途更本无法比。
长安新奔奔1.4排量为Ao级
其它2车为1.0Aoo级。
单人自驾游，什么车经济实惠又方便？
单人自驾游，经济实惠的车，首选手动挡的车，我知道以前天津产的夏利车省油，再有就是捷达车省油，底盘高一般的路况没问题，维修配件便宜，买车首选安全性能高，自驾游首先保证一路安全，走遍祖国大好河山。
这个问题，我来回答那是再简单不过了的事。
我曾对十几款车做过认真比较，最后选定了我现在用的这款MPV五座乘用车(旅行车)。
基本参数
1、排量1.2，手动，五座，五门遥控
2、平均油耗大约在6~6.5L/百公里
3、最小离地高度16.5厘米
4、整车3.8mⅩ1.7mx1.68m(长宽高)
5、排放标准国IV/国V，整车重量1.1T
我已使用快六年了，没有发生过任何汽车故障，除了正常保养和自主更换4个轮胎外，还真没有进过修理店对车辆进行过故障维修。
表面看是摩托车，不足是不能装生活必须物资，不能睡。其实也不省。
汽车，目前是北斗星最省，可是停产了，其次是三缸1.2T.和四缸1.6L车重在1.3吨左右的汽车省。排量车重是省油的王道，如果你信一个suv1.6吨1.6T油耗是宣传的6L，请自便。
汽车可以省住宿费，睡车里，汽车可以不怕刮风下雨，淋不着，汽车也不怕前不着村，后不着店，自带干粮和水。
摩托车150cc以内，百公里约2～3.5升（踏板或骑跨），大排和暴羊在4升往上了，所以汽车走国道不到8升，其实性价比远超摩托车。
就是说游1～2天摩托方便，游3天以上汽车实惠。
单独自驾游，安全是第一要务，慢生活是第一享受，至于车辆可以选排量低(1.6L内、较省油)，整备质量轻(1.2吨内、脱困省力)，稳定性适中，耐操耐磨耐用(极少修理才是硬道理)，做到小马拉小车，按以上要求在不改装情况下，可能需要买进口车，必备物资尽量极小型化，载重物品越轻越好，不要图方便将家庭使用的东西大大小小装上车，其实70%用不到，在路上能解决你99%的问题，再啰嗦一句，开慢点，安全到达每一个目的地，就是经济实惠方便，祝旅途愉快
单人自驾首选新能源电动车，吃住都可以在车上解决！目前经济实惠举个例子分析一下！
1.最便宜面包车三万多快落地4万出头（五菱之光，东风小康以及长安之星）
2.新能源小车4万左右（长安奔奔国民版，东风风神ex1）续航都是300公里并且带快充功能！
以一万公里行程对比: 油车油费和保养需要花费约5000元，电车电费和保养花费约1500元
优缺点对比: 油车加油便利速度快，车体空间大吃住更舒服，驾驶体验不好！
电车充电慢，需要到处找充电点，空间小，但是单人够用
以进藏为例，川藏线差不多每50来公里就有饭店加油，充电桩也有一部分，电车比较不方便，但是也不是没有办法（饭店，旅馆，修车铺，公厕甚至私人农家）给钱都能冲上，其实有电的地方比加油站还要多！
最重要一点:车上睡觉冬天冷，夏天热！冬天可以加棉被电热毯，夏天就难熬了！这个时候电车优势出来了，由于电车没有怠速，整个晚上可以开着空调睡觉，一个晚上大约消耗6～8度电（10元以内）就可以舒舒服服睡得香，油车需要怠速才能开空调，（每小时约1.5升油）一个晚上消耗小百了，没有意义了，不如直接开房去！
自驾游最不缺的就是时间，慢慢走充电慢慢充情况下，新能源电车是最适合经济实惠的方式出游！
到此，以上就是小编对于aoo环保设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于aoo环保设备的2点解答对大家有用。
