核心提示：可以用油也可以用电，还可以获得绿卡而且没有旅行限制！这5款新能源混合动力车值得购买。现在油价飞涨，新能源电动汽车因原材料价格上涨和“芯片荒”而价格上涨。许多人已经确定了混合动力汽车的想法。混合动力汽车可以同时使用天然气和电力。成本会下降很多。在驾驶体验上，混合动力车型既可以油又可以电，并且可以不受绿牌号限制行驶！这5款新能源混合动力车值得购买。
现在油价飞涨，新能源电动汽车因原材料价格上涨和“芯片荒”而价格上涨。许多人已经确定了混合动力汽车的想法。混合动力汽车可以同时使用天然气和电力。成本会下降很多。
在驾驶体验方面，混合动力车型拥有更优越的驾驶性能。低速行驶时，它们可以完全由电力驱动。当需要加速时，发动机提供动力，可以减少油耗，并且可以不受绿色车牌限制使用。
在隔音方面也能够给我们一种更高级的感觉。那么在众多的混合动力车型中，哪些是值得购买的呢？我的建议有以下5条：
比亚迪宋PLUS DM-i
前格栅的“大嘴”设计非常具有攻击性，再加上一对明亮的前矩阵LED大灯，看起来很棒。我觉得内饰还是不错的一打开车门，就看到全真皮方向盘，手感确实不错。内部也有包边，细节很完美。
座椅比较柔软，触摸控制的12.3英寸液晶屏可以水平或垂直调节，科技感十足。隔音效果也做得很好。
发动机介入的声音很小，即使拉到高转速区间，车内依然没有什么噪音。高速巡航时，风噪抑制得很好，整体舱内氛围可以比较安静。
Song DM-i 的驾驶品质。由于车轮大部分时间都是由电动机驱动，因此宋DM-i的驾驶体验更接近于纯电动车，油门响应非常快且非常线性。
另外，由于宋DM-i没有传统意义上的变速箱，所以完全没有顿挫感。油耗也很低，百公里4L左右。动力响应及时，操控感好；尽管省油，但动力依然那么强劲，起步加速平顺有力。
凯美瑞双引擎混合动力
凯美瑞精致帅气的运动外观在颜值上依然在线。内饰的悬浮式触摸液晶屏更加引人注目。虽然在车载系统中不算太突出，但基本功能都有，实用性不用担心。其他与燃油版基本相同。唯一的区别是没有转速表。
凯美瑞双擎搭载的THS-II混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。
这款变速箱的输入和输出都非常出色，使得整体驾驶体验非常平顺，加速丝滑，没有发动机怠速噪音，低速时纯电动行驶，安静的驾驶体验让车子感觉更加高级。很多。
在路上开起来很舒服，因为车速提升平稳，油门灵敏。只要你敢踩它，它甚至能把轮胎烧坏，这足以超车！
奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+
外观采用大尺寸矩阵式进气格栅，内部采用黑色网格状格栅，并配有科技感较强的大灯。
车内中控台采用包围式设计，分为上、中、下三个区域。设计感和层次感都非常出色。座椅采用仿皮面料包裹，细节处的缝线也有了很大的提升。机舱的奢华感觉。
全系列标配24.6英寸超大智慧双屏。同时，中央区域配备的电子换挡机构更加精致，让内饰整体呈现出豪华感。
奇瑞鲲鹏DHT超级混合动力技术采用1.5T发动机。电机方面，瑞虎8plus鲲鹏e+系列采用前后双电机动力组合，搭配三速DHT变速机构。全部采用19.27kWh三元锂电池，纯电续航里程为100km。
其双电机可同步驱动。不仅在EV模式下具有超低能耗，而且比单电机动力更强，动力更强、加速更快。无论您是上班通勤还是长途旅行，都能满足您！
梅赛德斯-奔驰E 级PHEV
外观方面，前脸采用了圆润的点阵式进气格栅，搭配硕大的奔驰标志以及两条装饰条，看上去十分高端。引擎盖上有力的线条具有极佳的视觉冲击力。
内饰方面，依然是围绕主驾驶设计的环绕式布局。整体风格非常成熟大方。中控台覆盖有皮革纹理面板，做工精致。触感令人满意、舒适，给人一种奢华的感觉。感觉。
双12.3英寸悬浮液晶屏营造出不错的科技感。车内隔音效果非常好，胎噪和风噪没有明显影响。
动力方面，搭载2.0T发动机，同时还搭载最大功率90kW、最大扭矩440牛米的电动机，纯电动续航里程可达120km。全系车型均匹配9速自动变速箱，并可提供四轮驱动系统。动力响应快，推背感强，加速和刹车都非常灵敏。
Malibu XL 混合动力版
外观上，整体风格偏运动风格。混合动力车型尾灯下方配有蓝色“H”标识，表明新能源状态。
内饰与汽油版没有太大区别。它们都采用了三辐式多功能方向盘。区别在于仪表板。混合动力版的仪表盘可以显示发动机或电机的工作状态。中控台上设有新能源界面，可以显示动力系统的工作状态。
动力方面，混动车型搭载1.8升发动机和双电动机组成的动力系统。该混合动力系统匹配CVT自动变速箱。
油门调节非常灵敏。只要深踩油门，发动机就会介入，与电动机同步工作。百公里综合油耗仅为4.3升。
在乘坐舒适性方面，其表现也十分出色。混合动力系统与EVT变速机构匹配后，具有多种工况，这使得新车行驶起来非常平顺，完全没有顿挫感。
