核心提示：比亚迪要成为世界500强之一，到底有多少“宝藏”？近年来，比亚迪这个“宝车企业”不断给大家带来惊喜。在新能源汽车风起云涌之际，比亚迪是第一家果断宣布停售燃油车、全面发力新能源的车企。随着新能源在中国的渗透率不断提高，比亚迪再次成为世界500强企业之一。比亚迪的最终目标是什么？究竟有多少“宝藏”？
近年来，比亚迪这个“宝车企业”不断给大家带来惊喜。
在新能源汽车风起云涌之际，比亚迪是第一家立即宣布停止销售燃油车、全力发展新能源汽车的车企；
随着中国新能源渗透率不断提高，比亚迪再次成为市值最高的国内车企，并持续领跑市场；
如今，比亚迪又解锁了新成就————，跻身世界500强。
事实上，世界500强企业和每一次创造惊喜的背后，都离不开比亚迪多年来对行业和市场的准确判断。只有脚踏实地，才能拥抱宝藏，一往无前。
硬核技术，书写实力比亚迪从发展伊始，就一直潜心于多项核心技术的研发，可以说是下了一场大棋。如今，棋局已定，各种硬核技术已成为比亚迪最大的“宝”区。
比如震惊整个行业的刀片电池，不仅更加节能，还通过了最严格的针刺测试，让电池安全成为现实；
又如DM-i超级混动技术、EHS电混系统、1.5L/1.5T插电式混合动力专用高效发动机等混合动力技术的发布，直接对燃油车发起猛烈冲击；
还有纯电动e平台3.0，依靠智能、高效、安全、美观四大特点，一一突破行业痛点。
今年5月，比亚迪发布了CTB电池车身集成技术以及首款搭载CTB技术的e平台3.0车型—— Seal。
Seal不仅是全球首款搭载CTB技术的量产车，也是首款搭载iTAC技术、后轮驱动/四驱架构、前双横臂+后五连杆底盘悬架的车型。于7月29日正式上线。
在比亚迪CTB电池-车身一体化技术与e平台3.0的配合下，其产品性能和综合实力实现了质的提升，再次用科技给市场带来新的惊喜。
销量突破猛增在多项前瞻性技术的助推下，比亚迪销量也一路飙升。数据显示，2022年1月至8月，比亚迪共销售汽车978795辆，同比增长164.03%。
8月数据，比亚迪销量174,915辆，同比增长155.2%，环比增长7.6%；
其中，销售乘用车173,977辆，同比增长157.2%。值得注意的是，这也是比亚迪单月销量数据再次创下新高。在公认的8月销售淡季还能如此强势，实属不易！
分品类来看，8月份DM车型累计销量91,299辆，EV车型累计销量82,678辆。混合动力和纯电动汽车的销量表现势均力敌，足以证明比亚迪的两条技术路线都非常可靠。
比亚迪的难得之处在于，它从来不是靠一款爆款车型来支撑销量，而是所有车型都是“宝”。
以刚刚发布的最新8月份数据来看，韩系交付26,003辆，唐系交付10,815辆；
宋系交付42,500辆，秦系交付39,512辆，袁系交付18,265辆。就连刚刚上市的海豚也交付了23,569辆，总订单量也超过了6万辆。
全球布局，高端升级放眼全球，随着气候变化加剧，碳达峰、碳中和已成为全球共识，各国正在逐步敲定并实施燃油车禁售时间表。
欧洲方面，冰岛去年12月实现新车全面电动化，挪威新能源汽车渗透率已达90%，荷兰、瑞典渗透率已超过60%，德国渗透率已超过35%。
我国新能源汽车的普及率也在不断提高。 6月新能源汽车零售渗透率达到27.4%，较2021年6月的14.6%渗透率提升12.8个百分点。
站在这股时代浪潮中，对于比亚迪来说，成为世界500强企业只是一个开始。更重要的是在产业格局转型的关键时刻完成产品和品牌的全球化。
我们看到，比亚迪的多款车型已经挑战主流合资车企的明星车型。尤其是比亚迪汉成功突破BBA，在高端市场站稳了脚跟。
接下来，比亚迪将发布高端品牌及标识。据悉，该品牌将是比亚迪最前沿技术的巅峰之作，代表着比亚迪在电动化、智能化方面最强的实力，令人兴奋。
与此同时，比亚迪的全球布局也在加速。
比亚迪纯电动商用车已成功进入欧洲、美国、日本、韩国、澳大利亚等发达国家市场。比亚迪商用车全球累计销量8.5万辆。
其中，纯电动公交车7万余辆，纯电动卡车及专用车15000余辆，足迹遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。
在乘用车市场，比亚迪早在2020年就与挪威汽车经销商集团RSA合作，为当地市场提供多款新能源汽车产品。
同时，比亚迪汉EV还在多米尼加共和国、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加等国家上市。在亚太地区，比亚迪在日本、泰国、澳大利亚等地表现出色。
虽然比亚迪是当之无愧的世界500强企业，但比亚迪远不止是一家世界500强企业。
站在全球汽车市场转型升级的重要关口，手握宝藏的比亚迪显然已经做好了一切准备。接下来，就让我们等待新的惊喜吧！
