大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本绿色环保车老车牌子的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本绿色环保车老车牌子的解答，让我们一起看看吧。
日产 (Nissan) 历代车系的车型中有哪些得意与失败之作？对此你怎么看？
我？突然给邀请回答这个问题。我有点惊讶啊！
我就说说我对日产的认识。我广东人，可以说广东人是最先接触日本车的。我第一部接触的日产是亲戚买的旧蓝鸟。对我来说，旧蓝鸟是我看过最好的日产车。配置真的很无敌，什么车载电话，石英表，记忆座椅，这些配置放在现在也是很厉害的啦！就算现在半年一审但是开起来的品质还是很好的。10多年的老车啊！
如果说日产最失败的就是旧款的1.6和变速箱有漏油的问题。还有1.6t发动机烧机油！！
日产在我眼里一直是日系汽车中最没有特色的，就是什么都一般，技术一般，配置一般，价格也一般！但是家用还是不错的，一般不代表不好，只是说就这样随便来！
现在自己开的就是2016款的逍客，个人感觉还行，就是油耗不日产，我市区随便都可以开10升，高速国道油耗还不错！网上说的震动顿挫，我的还行，就是开空调之后会感觉一点抖动。个人感觉是不是我加95的问题！这个是我个人感觉！！哈哈哈
买二手车你最喜欢日系，美系，德系，还是自主品牌？
您好，很高兴回答您的问题
对于二手车如何选择，这个要看个人选择，我来一一介绍
1日系车
日系车优点有：1、燃油经济性较好，油耗特别低，非常省油。这是由于日本国情所决定的，日本在设计之初就是发展省油的汽车。
2、质量稳定性好，大小毛病都很少。
3、后续用车（不论是维修还是保养等方面）更省心，维修保养和零配件费用相对低廉。
4、保值率高。在国内，日系车的保值率是最高的，这一点是毫无疑问的。
日系车的缺点有：1、皮薄，用料差。日系车省油很大的原因就是因为它的车轻，而车轻的话就必然会导致用料方面会有一些瑕疵。
2、由于车身用料较差，安全性相对来说要差一些。但是日系车的安全性能没有想象中那么差。
因为一辆车是否安全，不是单纯看这辆车的用料是怎样的，车辆的吸能结构也是非常关键的。
第一:二手车不买日系，日系车保值率高二手车和新车价格差不了太多。
第二:二手不买国产车，国产车本身价格不贵，而二手车价格也不便宜。
第三:二手车可以选择美系和德系，建议先考虑德系，德系车整体评分高。
感谢你邀请我回答你的问题
买二手车的话，价格是主要因素，买新车的话，往往你都是直奔4S店，而二手车往往很多品牌放在一起，这样的话你会去比较，比较哪些方面呢？
1……价钱，这是首先要了解的，了解你心目中的价位才能往下看！
2……检查汽车3大件，这是必须认真检查！
3……检查外观，内饰，公里数！
选日系品牌的话价格比较坚挺，原因是，省油，小毛病不多，省心省力！
美系上来还行，不过到后面就是油耗偏大，小毛病慢慢显现！
德系，万变不离其宗的外观和内饰，没有一点新鲜感，还有就是要多倍一桶理由！
自主品牌崛起速度很快，外观内饰都很不错，性价比是最高的，如果只是代步用，是个好的选择，可国内人爱面子呀，你说是不是？
我的意见是根据自己的用车情况去买车是最好不过了！
正常来讲，二手车选择日系还是最稳妥，这几乎是公认的。个人觉得原因有下面几点：
一、可靠性持久性好。日系尤其是丰田长期以来因可靠性、耐久性闻名，随着供应商体系和质量管控方面的提升，各大车企在这方面的差距有所减少，但差距还是有的。这里不得不称赞日本造车人严谨细致的作风和工匠精神，虽然现在放开了搞合资，企业文化还是有所保留的，特别是质量管理体系非常完善。像发动机渗油，烧机油这种老车常见问题，日系上就很少出现。除了发动机变速箱这些大头，老车最容易出问题的就是电器配置，而日本人玩电子产品是一绝。
二、保养维修便宜。一方面，因为可靠性好，日系维修养护成本相对就低了；另一方面保有量大，不会出现找不到零部件或者零部件稀缺导致的高价零部件，降低了维修成本。
三、油耗低。老车费油是公认的，然而日系车是出了名的油耗低（燃油车油耗差距其实现在已经不存在，各大车企车重、排量相当的车型油耗几乎无差距，反而是大众涡轮增压配双离合油耗表现最佳），购车时明显会更倾向日系。
四、保值率高。这里还是离不开质量稳定的原因，所以导致二手车日系保值率最高，很多消费者买二手车都是打算暂用几年，后面再换好的，高保值率意味着日系二手车后面再出售还能值点钱，不会砸自己手上。
到此，以上就是小编对于日本绿色环保车老车牌子的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本绿色环保车老车牌子的2点解答对大家有用。
