大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德令哈绿色环保的问题，于是小编就整理了2个相关介绍德令哈绿色环保的解答，让我们一起看看吧。
11月适合去青海旅行吗？
青海作为西北的旅游大省，青海境内拥有众多耳熟能详的网红景点，像天空之镜——茶卡盐湖、中国内陆最大咸水湖——青海湖，还有东方小瑞士——祁连。大自然的杰作~水上雅丹，门源油菜花等，青海最好的旅游季节是6、7、8、9几个月。现在11月如果想看雪景，看大气磅礴的西北苍茫孤独之感就适合来，如果要欣赏青海最美的风景就不适合11月去青海旅行。
果儿5月去的青海湖边
青海旅游资源丰富，有蓝天白云，雪山，草原，湖泊，成群的牛羊，和各种雅丹地貌，但青海处于青藏高原的边缘地带，气候变化无常。11月已经天气寒冷了，尤其前一向还下了暴雪，旅游有许多不安全因素，同时风景也大打折扣。果儿有一年5月去青海湖，晚上还下了雪，去鸟岛的路上还遭遇了沙尘暴，草原一片枯黄，早上拍日出还很冷。而夏季春暖花开，草原一片碧绿。7月青海湖湖边油菜花开是最美的时候。以后去了几次青海就都是暑假去了。
因此，在这果儿认为如果纯粹去看景还是不适合11月去青海旅游。
果儿7月底去的青海湖
不要去，你问这个问题就应该没去过青海，这个月去青海自驾危险，坐车去转也太冷，太荒凉，要去去川西都比青海好多了，川西都下大雪，何况青海，你最好6789月份去，忠言逆耳利于行。
十一份的青海还是有不少好去处，下面这几个地方，在百度地图上按顺序导航西宁…卓尔山…默勒草原…青海湖…德令哈…阿尼玛卿雪山…西宁刚好一个圈。如果你是外地自驾进青海，就自己选择一条路线到地图上的最近的某个点作为起点，然后同样按照这路画圈走。青海这个季节路上积雪多，自驾要小心翼翼开。没有积雪的路面也不能大意，因为某些弯道和背阴的路面经常有结冰，所以要有一定的驾驶经验和预见性，不能鲁莽。
- 青海海北藏族自治州的祁连县八宝镇的卓尔山11月份和夏天比又是另外一番美，早上卓尔山顶上对面的阿咪东索（牛心山）经常能看到日照金山。祁连县城就坐落在卓尔山和阿咪东索（牛心山）中间的峡谷里。
- 卓尔山下来往青海湖方向走，会经过默勒草原，默勒草原这段路就是典型的祁连山下好牧场。秋日暖阳下，远处的雪山眼前的草原还有一群群的羊，经常能见到狐狸混迹在羊群里靠羊群的掩护抓草原上的跳跳鼠吃。我跑过几次，每次遇到不同奇景。
- 青海海西蒙古族自治州州府德令附近150公里处的哈拉湖，从市区自驾车约3个多小时可以到达湖边，哈拉湖边海拔接近4300米，比青海湖高了一千多米。湖对岸是祁连山脉的主峰团结峰，景色之壮观一点都不逊色给青海湖，现在简便公路已经直达湖边。一般的SUV就可胜任。沿途经常会遇到普氏羚羊，还有狐狸，兔子，野驴，早几年遇到的动物都是见到人就跳跃着逃离。这几年野驴和羚羊见到的人多了，也没人伤害它们，就开始没那么害怕人了，但狐狸和兔子还是见到人就跑，哈哈。
- 最早让游人知道德令哈应该是缘由一个疑是外星人基地，但为了托素湖的环境保护，外星人基地已经封闭了不给参观了，没去过的就只好留下遗憾了。
- 除此之外还可以去藏传佛教四大神山之一的阿尼玛卿雪山。雪山下的哈龙冰川不知有没封闭，我去的时候还走了上去。只要能适应高反，走上去没什么难度。如果封闭了，远观也是非常美的。阿尼玛卿的海拔在4500左右。阿尼玛卿再到久治的年保玉则仙女湖也很近，只是仙女湖也是为了保护生态环境于2018年关闭了。仙女湖照片我就不发了。
欢迎全国各地旅客来圣洁玉树旅游，2010玉树地震重建后，玉树人民郑重承诺所有景区（包括景区内部）不要门票，怎么玩都行，只条一条规定：不丢垃圾，保护环境，爱护环境。
自驾游费用结构，哪块最花钱？
穷家富路，在家千般好，出门事事难。
优质历史创作者的自驾游分享。
一，油费，过路费
如果是半天的自驾游，活动半径一百公里以内，回家吃饭睡觉，那这块费用就是100%。
如果路线较长，那其他费用比例都会增加，油费过路费，也会相应降低。
这是自驾游旅游的刚需，多少就不用探讨了。
拿不出这块钱，就不用出门了。
二，饭费
旅行者，口味万千，丰奢由己。
网络自媒体很多都是床车加厨房，到哪里都是自己做饭吃，顶多买点当地的肉蛋蔬菜。那这一路无论远近，饭费花不了多少。
自驾游费用结构大致是：高速费（过路费），油费，吃住费用，行前采买或车辆保养，以及到目的地购买土特产费用，等等。
我们每次出行，大多油费，高速费（过路费）是个大头儿，吃住或者住床车，自己做饭，或者住小县城小城市的宾馆酒店，找性价比高的，不是太贵。
对这个问题，我想用刚刚完成的一次6500多公里的自驾游来回答。
8月上旬，我与老伴儿带着孙子，从西安自驾出发，边走边游先到了成都，又从成都去了达古冰川、羊绒哈德等。再走昭通、会泽到昆明，从昆明到西双版纳。从西双版纳返回昆明后，又去了普者黑。从普者黑经曲靖、六盘水、毕节到成都，最后从成都回到西安。
总的路线是：西安——成都——羊绒哈德——昆明——抚仙湖——建水古城——西双版纳——昆明——普者黑——曲靖——毕节——成都——西安。历时23天，行程6500多公里，走的全是高速，住宿大都是城镇或者景区的标准间。
全程下来，总费用约12900元。其中过路费3300多元，占25.5%；加油费3000元，占23.3%；住宿费3800元，占29.5%；吃饭2000元，占15.5%；其它（包括门票）等2600元，占20.1%。
从中可见，过路费与加油费占到总费用的48.8%，属于“刚性需求”，应该是自驾游费用的大部分。而食宿和其它费用，则可以根据实际情况，可高可低。住几十元的客栈与住几百元的酒店房间，吃地方小吃与吃大餐，费用差距很大。除了“刚性需求”，其它费用都可以节俭下来。笔者所列费用，仅为个例，不能以偏概全。
自驾游费用支出一般就是门票、住宿、吃饭、过路费、油费这几项。我觉得其中最花钱的是油费和过路费。因为只有这一块是固定消费，咋么都不能节省的。而住宿可以住个安静卫生经济型的酒店就行了，至于门票，最美的风景在路上，自驾游最大的好处就是可以随时停车，欣赏沿途风景，而有的景点完全可以不进去。这样就可以省下不少门票钱。吃饭可以品尝经济实惠的地方小吃，只要不顿顿大鱼大肉就节省不少。所以这些都可以按照自己的经济情况，来决定花费的高低，相对比较灵活！而油费和过路费不是你想节省就能省下来的。那是按照所跑公里数来决定的。
就拿上次去新疆自驾游来说吧，16天行程九千多公里，总共花了一万余元，而过路费，油费就有五千左右，基本占了总花费的一半。所以个人认为自驾游最花钱的就是开车的油费和过路费。
到此，以上就是小编对于德令哈绿色环保的问题就介绍到这了，希望介绍关于德令哈绿色环保的2点解答对大家有用。
