核心提示：私家车报废要求改为60万公里。看到附加条件，车主们皱起了眉头。汽车是由数千个零件组成的机器。车辆在运行过程中，车上的零部件也会出现磨损。如果保养不当，汽车可能在行驶几年内报废。不过，即使保养得很好，如果一辆车想一直开到报废，私家车报废要求也不会改为60万公里。当看到附加条件时，车主皱起了眉头。
汽车是由数千个零件组成的机器。车辆在运行过程中，车上的零部件也会出现磨损。如果保养不当，汽车可能在行驶几年内报废。
不过，即使保养得很好，车子开到报废也不容易，因为我国有严格的报废标准，不符合标准的汽车就会面临强制报废。
过去，汽车制造技术不成熟，汽车质量存在很多问题。因此，出于安全考虑，有关部门限制了汽车的使用寿命。
我国旧版《汽车报废标准》规定，私家车各方面符合标准的，车龄满15年必须报废。
不过，随着汽车制造技术的进步，汽车的质量越来越好，有些汽车可以使用20年、30年而不会出现任何大问题。如果车辆在行驶了15年后就被强制报废，不仅会造成资源浪费，还会让车主感到非常苦恼。
因此，后来我国的汽车报废规定进行了调整，年龄不再是唯一的判断标准。
新版机动车报废标准规定，机动车行驶里程超过60万公里即可报废。
也就是说，报废新规实施后，汽车将不再面临强制报废。如果里程达到报废标准，相关部门只会指导车主报废。
很多人买车只是为了上下班通勤，并不经常跑长途，所以每年的行驶里程只有一万多公里。如果要把车辆开到报废，至少需要50年以上。
与之前的报废标准相比，汽车的使用寿命延长了30年以上，这是一件非常令人欣喜的事情。不管你是否有“开着车到老”的想法，至少你不用担心车到了使用寿命。
汽车使用寿命的延长本来是一件很高兴的事情，但是当大家看到报废新规的附加条件时，都笑不起来了。
原来，60万公里的行驶里程与车辆年检挂钩。如果汽车未达到年检标准，无论汽车使用多少年，都将面临强制报废。
新车可享受前六年免检政策，但六年后每年必须年检。车辆年检中最难通过的就是尾气检测。现在国家正在大力倡导节能减排。如果尾气排放不符合标准，汽车就不能继续上路行驶。
大家应该都注意到，近年来路上的新能源汽车越来越多。这是因为目前的排放标准越来越严格，很多车企的技术无法满足国内排放标准的要求。
此外，与燃油车相关的限制也更多。购买新能源汽车可以让自己更轻松。
另外，新报废标准实施后，车辆年检中增加了很多新项目，其中之一就是OBD检测。检查过程中，5项中有3项不符合标准，该车的“寿命”就终止了。
不少车主看到新的报废标准后高兴了一阵子，但看到背后的情况却心凉了。看来，一辆车要想多开几年，就必须精心保养。
去年年检时，最好提前对汽车进行一次全面的检查，以提高年检的通过率，避免因重复检查而导致汽车过早报废。
