大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新源县绿色环保汽车充电桩的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新源县绿色环保汽车充电桩的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车电池寿命大概在6年,更换一块电池的费用在多少?
当下,国内新能源车十分盛行,虽然,新能源车还有这样那样的问题,但是从世界各国对新能源车的重视程度来看,新能源车将是未来汽车行业的大势所趋。对于新能源车,由于当前的技术限制,还没有做到完美无缺,因此,为了减轻车主的顾虑,国家相关法律规定,新能源车的动力电池、电机、电控等关键零部件须提供不低于5年或10万公里的质保。
对于,一款续航里程在300公里以上的电动车,仅电池的重量就要超过500公斤,而更换电池的费用要近10万元,因此说,这电池如果出了问题,还真是换不起。据了解,新能源车的电池费用,约占整车费用的一半至三分之三,比如,荣威550插电式混合动力车型为例,更换电池的费用在9.5万元,超过购车价的一半。
因此,不少新能源车的观望者普通担心,其实,新源能车发展至今,电池技术已经相当成熟了,深圳和北京都有了纯电动出租车,媒体此前报道,深圳比亚迪E6的电动出租车开了30万公里电池也没坏,充电量也始终维持在80%以上。
如果你有电动自行车就知道了,现在一辆电动自行车48v四个大电池的换价是400元左右,一辆电动自行车的售价是3000元左右,也就是电池是电动车的七分之一左右价格。同理也可以放在电动汽车上面。正如电脑的价格一样,性能在不断地提高,但是售价总是保持在那个水平。
住浦东东方路的张先生,今年1月购买了一辆新能源汽车,刚开了4天,就两次遇到电池故障,"厂家说是电池电芯坏了需要更换。换过电池我才知道,原来新能源汽车的电池重量超过500公斤,费用近10万元",张先生说自己直冒冷汗,"幸好是在保修期内,如果过了保,这电池真是换不起。"
新能源汽车正在跳跃式发展,根据官方数据,2014年全国销售新能源车7.5万辆,其中上海的销售数据排名第一,2015年有望超过20万辆。新能源车越跑越快,然而作为"心脏"的电池,却成为拖后腿的短板,乱象不断,亟须监管。
无法投保的电池
"我的新能源车没法上保险。"近日,记者采访中听到许多新能源车车主这样抱怨。
"买车的时候4S店经理说,买普通车险就可以,交通事故导致的电机、电池损坏能够获得理赔。结果完全不是这回事。"车主唐先生说。
"保险公司告诉我,目前并没有针对新能源车的车险品种,只能按照普通车险投保,但车损类的都不能保,这也就是说,如果因为交通事故导致电池损坏,我就只能自认倒霉。"
为了验证这样的说法,记者以购车者的身份到多家保险公司和4S店进行咨询。
太平洋车险和平安车险的客服都确认,新能源车购买车险有许多限制。"即便购买了全额的保险,也只能保第三方责任险和交强险,任何车损险都不赔。"平安车险和太平洋车险客服都如此表示。
我在锂电池行工作近二十年,很负责任的告诉你。换电池的的计算公式如下:磷酸铁锂电池循环寿命理论3000次充放电;比如这个电池的容量单位用WH表示;比亚迪E6是82KWH,估计五年后每WH至少0.8元,也就是说82000*0.8=65600元,至少这个费用。而另一种材料是三元材料每WH 至少0.5元,也就是说82KWH的电池至少需要82000*0.5=42000元;同志们,请看看这个金额是否用得起,另外三元材料的电池寿命极限1000次充放电,最多四年,自己评估使用!欢迎大家围观!
谢谢邀请。有一次和一朋友去玩,住一旅店,四个人一房间,吃过饭没事各自躺在床上聊天,谈到新能源汽车,大家你言我语各执己见。说着说着,我那不爱说话的朋友插话了:”新能源是发展的方向,各方面都会投入大量精力去研究,到六年以后,难题已经攻克,只用区区几百元就可以搞定。而且,到时候电池还跟更新的能源相联,太阳能,风能及更多新的能量都被充斥进来,速度赶超一切其他能量的汽车,持久性也可以无限制。想怎么开就怎么开。还因为环保,什么地方都不收费。只管放心开就是了“。邻床人问我,“他是造车的还是卖车的?”我说“”都不是“。然后我转过身,“唉朋友,醒醒,别做梦了。”
先说结论:从现在开始买新能源汽车,六年后2023年,更换一块电池的费用约0.94万元,而现时一块电池的费用大概在5-6万!
1,根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度,装车价在1700元!
2,为什么有这个400元差异,生产企业卖给装车企业价格是:生产成本+产品毛利,2016年汽车动力电池基本处于供不应求状态,产品毛利高,个人认为动力电池厂家毛利绝对会于30%,否则怎么会那么厂家上马电池项目?,这400元差价其实就厂家电池毛利!
1, 在4S看到报价单,唐换电池报价5万多元,唐18.5度电池,按面装车价计算1700*18.5=31405元,为什么3万电池换电池报价5、6万元呢,
2,大家都知道汽车配件有所谓零整比,一般300%是最常见零整比,为什么有零整比,是因为汽车售后行业也要挣钱呀,你以为1700元电池会1700元卖给你,没有任何一家企业这么做,这么做企业一定会死,因为如果配件没有零整比的话,企业水电费、工资从哪里来?指望那几些工时费?还有售后服务人员工资怎么办?
3, 虽然汽车配件有平均零整比,但从实际来说越价格越昂贵的配件零整比反而越低,电池属于高额配件,零整比应该在200%左右甚至更低。
3,按唐更换电池5.5万计算,电池零整比其实就50000/31405=160%,这在汽车配件中已经算是有良心零整比!
1,大家都知道新能源车目前都有电池质保说法,比亚迪6年质保计算,至少你在6年内没必要操心换电池的事,不仅仅比亚迪,其实其他品牌也同样都提供几年质保。
1, 国家电网电动汽车服务公司副总经理, 江冰在2017年发言中提到,到2020年汽车动力电池成本会降半,到2020年其实也就3年时间,那么再过3年又会降半,也就说到2020年电池成本价格会是650元,2023年是325元!
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