核心提示：保时捷的德国品牌故事：我们所熟知的保时捷作为德国豪华汽车品牌，在德国街头随处可见。那么这个豪华汽车品牌背后有哪些值得回忆的故事呢？保时捷，全名费迪南德保时捷有限公司荣誉工程博士（德语：Dr Ing）。保时捷的德国品牌故事：
我们熟悉的保时捷是一个德国豪华汽车品牌，在德国街头随处可见。那么这个豪华汽车品牌背后有哪些值得回忆的故事呢？
保时捷，全称费迪南德保时捷荣誉工程博士有限公司（德语：Dr Ing. h.c. F. Porsche AG），简称保时捷（德语：Porsche）。
目前是德国大众集团旗下的汽车品牌，总部位于斯图加特，由费迪南德保时捷创立。保时捷主要以制造跑车和参与赛车运动而闻名。
保时捷的历史可以追溯到1900年，第一辆以保时捷命名的汽车—— Lohner-Porsche在巴黎世博会上正式推出，并引起轰动。
这款两座跑车由费迪南德保时捷(Ferdinand Porsche) 设计，是世界上第一辆采用轮毂驱动的电动汽车。
1906年，费迪南德保时捷设计了第一台内燃机；费迪南德保时捷(Ferdinand Porsche) 于1931 年成立了自己的办公室。
20 世纪30 年代末，费迪南德保时捷(Ferdinand Porsche) 设计了第一辆甲壳虫汽车。第一代甲壳虫采用后置风冷发动机设计，也是第一代保时捷911轿车（当时命名为保时捷64）的原型。
保时捷64 于1939 年开始生产，但由于第二次世界大战的爆发，该车并未量产。
战争爆发后，费迪南德的儿子费里保时捷和妹妹路易丝将公司从斯图加特迁至奥地利克恩顿州格明德，并设计了保时捷356，成为保时捷品牌的先驱。
第二次世界大战期间，他的公司是著名的德国虎II坦克早期炮塔的设计和制造商。
二战后，1948年9月由其子费里保时捷(Ferry Porsche) 扩大为汽车制造商，费迪南德继续从事设计工作。
1949年底，为了公司的进一步发展，费里保时捷将公司迁回斯图加特，正式从费迪南德保时捷手中接管了保时捷。
1950 年至1954 年间，费里和他的团队不断扩大斯图加特车身工厂的生产，推出了保时捷356 和保时捷356 Speedster，并于1954 年开始量产。
此后，保时捷进一步发展，于1962年在欧洲建立了独立的销售网络。1963年推出了保时捷标志性跑车——保时捷901，并于1964年更名为保时捷911。
20世纪，德国保时捷被认为与意大利法拉利、英国迈凯轮并称为三大跑车制造商之一。
保时捷控股拥有大众集团过半股份，是第一大股东，拥有100%的股东投票权，但其营收与大众集团分开计算。
2012年7月5日，大众汽车集团达成协议，收购保时捷控股公司旗下保时捷工厂剩余未持有股份，结束了历时近三年的收购进程。
大众汽车斥资44.6亿欧元（约合436亿港元）收购其尚未持有的保时捷汽车公司50.1%的股权。
保时捷于2012年8月1日成为大众集团成员，保时捷和皮特家族旗下的保时捷控股继续持有大众集团过半股份，有效控制大众集团及其保时捷汽车。
不过，保时捷控股并不拥有大众集团75%的股份，因此大众集团的营收并未纳入保时捷控股的财报。
2022年9月，大众集团宣布保时捷将于9月29日在法兰克福证券交易所上市，成为德国历史上第二大首次公开募股。
作为大众集团旗下的豪华汽车品牌，保时捷目前在售6 款车型，包括718、911、纯电动车型Taycan、Macan、Panamera 和Cayenne。 2022年上半年，保时捷累计交付汽车14.5万辆。
其中，德国、欧洲（不含德国）、北美、中国等全球其他地区的销售额占比分别为9%、20%、26%、28%和16%。
保时捷也一直在推动电动汽车的转型。保时捷此前曾宣布，到2025年，全球交付的新车中超过50%将是电动汽车，到2030年，交付的新车中80%以上将是纯电动汽车。
除了量产车外，保时捷还会时不时地推出限量版车型，作为周年纪念或向活动、个人或保时捷品牌致敬。
而如果你有机会去德国旅游，不妨去参观位于斯图加特的保时捷博物馆。您将有更好的机会了解保时捷的历史。
