核心提示：如今，世界各国都非常重视环保意识，汽车行业也正在从燃油汽车向新能源汽车转型。在从内燃机向纯电动汽车发展的过程中，过渡型号——混合动力汽车诞生了。混合动力车比燃油车更省油，比电动车更省心。无需担心车辆因电瓶没电而滞留。与今天相比，世界各国都非常重视环保意识，汽车行业也正在从燃油汽车向新能源汽车转型。
在从内燃机向纯电动汽车发展的过程中，过渡型号——混合动力汽车诞生了。混合动力车比燃油车更省油，比电动车更省心。无需担心车辆因电瓶没电而滞留。
与饱受里程焦虑的纯电动汽车相比，混合动力汽车的优势更为明显。消费者应该购买混合动力汽车。
但相比之下，混合动力汽车的销量远不及纯电动汽车，更不用说燃油汽车了。许多有经验的司机也表示，不建议购买混合动力汽车。为什么是这样？
省油但不省钱
纵观目前市场上的混合动力汽车，价格比燃油汽车高出数万元。有些人可能会认为买车时花了更多的钱，但以后保养车可以省一些钱，几年后钱就赚回来了。
事实上，这只是一个非常理想的想法。如果你想通过节省燃油收回花掉的钱，至少需要7年的时间，而且电池和发电机不能出现问题。
电池和发电机是混合动力汽车市场中非常重要的部件。一旦出现问题，更换的费用至少要数万元。
买车已经比买燃油车多花几万元了，修车也多花几万元。车主至少要再开十年才能省下额外的钱。
没有油时，功率会降低，噪音也会变大。
曾有车主说过，混合动力汽车充满电时是性能车，没电时则是拖拉机。
这句话引起了很多混合动力车主的共鸣。当混合动力汽车没电时，发动机要同时承担起驱动车辆和给电池充电的重要任务。发动机的动力性能会减弱，给人一种跑不动的感觉。的一种感觉。
而且，当电池没电时，发电机就无法正常工作。如果想要驾驶车辆，发动机只能提高转速，增加喷油量，这样就会导致油耗突然增加。
有电时，混合动力汽车的油耗比燃油车低，但一旦停电，油耗就比传统燃油车高。车辆行驶时，方向盘抖动比较明显，车内噪音较大。
在寒冷的天气下，电池活性降低，续航里程会缩短。
混合动力汽车之所以比燃油汽车省油，是因为车内有电池和发电机，可以代替发动机提供一定的动力来源。虽然这部分动力源只有几十公里，但省油总比没有好。
电池的活性受环境影响很大。在冬季，纯电动汽车的电池寿命会缩短，混合动力汽车也是如此。随着气温下降，混合动力汽车的续航里程也会减少。
以比亚迪唐混动版为例，纯电动模式下的续航里程约为81公里。但在冬季，实际续航里程只有50多公里。
总结：
如果只是在城市里出行，不经常跑长途，那么购买混合动力汽车比较合适。但如果你经常跑长途或者住在冬天寒冷的地方，那么购买混合动力汽车就不划算了。
而归根结底，混合动力汽车只是纯电动汽车的替代品。汽车市场最终的主流仍然是纯电动汽车，未来还是要换车的。
