1.北京汽车环保标准
我国正式发布四项汽车排放国家标准，并将于２０００年１月１日起实施。至此，我国新车排放要求达到欧洲９０年代初期水平，比现行国家标准尺度加严８０％。
这四项标准分别是《汽车排放污染物限值及测试方法》（ＧＢ１４７６１－１９９９）、《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物排放限值及测试方法》（ＧＢ１７６９１－１９９９）、〈压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法》（ＧＢ３８４７—１９９９）、《汽车用发动机净功率测试方法》（ＧＭＷ６９２－１９９９〉。
目前的轻型车排放污染物限值国家标准是在１９８９年首次提出的，１９９３年标准编号作了调整，限值末作改动。然而从１９８９年至今我国汽车的保有量增长了一倍半，在不少城市汽车的污染已成为主要污染源之一，而且汽车污染所占的分担率正在逐年上升，首都北京的污染已严重影响到我国的国际声誉。
１９９８年７月１日国家机械工业局加严了新车的污染物排放限值，使排放比现行国标减少了２０％左右，但仍然不能满足环境保护的箭要。大型柴油车的排放也未严格控制。近年来ＬＰＧ（液化石磷气）、ＣＮＧ（压缩天然气）汽车的开发改装发展迅速，由于对这类车未明确要达到的排放要求，致使ＬＰＧ、ＣＮＧ牟的生产、改装出现了混乱状况，亟待规范。
此次制、修订这四项标准，完善汽车排放标准体系，不仅是保护环境的需要，也是促进汽车工业提离技术水平的需要，是保证汽车工业持续健康发展的需要。
此次发布的四项标准均采用ＥＣＥ法规。这四项标准制修订后，我国汽车排放标准体系就成为一个体系完整、标准数量和技术要求都与ＥＣＥ法规协调的体系，为我国汽车排放标准今后的各项工作奠定了坚实的基础。
有关人士指出，严格的排放限值的实施需要两个基本条件：１、汽车技术；２、一质量，因此标准中油品的一些指标是为准确确定汽车产品是否达到了限值所必需的要求，他透露，为了与该四项标准协调、配套，国家质量技求监督局正在制订车用无铅汽油标准，预计今年７月１日发布，２０００年１月１日实施。柴油的国家标准也列入了修订计划，近期将出台。
2.北京汽车环保标准国几
年11月以后，国四车能进北京五环内行驶。北京只是限制了国三排放标准的机动车进入北京全境行驶。包括小客车和货运机动车。现在国四排放标准的机动车，都可以进入北京市五环以里行驶。为了给北京冬奥会提供一个良好的环境。请广大的司机朋友们驾驶排放标准合格的机动车上路行驶。
3.北京车现在的环保标准
什么是汽车排放标准?
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体含量的规定。不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标(欧IV、欧V等)，中国有国标(国IV、国V等)。
我国汽车排放标准经历了哪几个时段?
国一标准年7月1日全国实施
国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。
国二标准年7月1日全国实施
为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
国三标准年7月1日全国实施
国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
国四标准年7月1日全国实施
国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
国五标准年1月1日全国实施
年1月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
国六(年)
国六是16年底颁布，号称史上最严的标准，该标准不再一味地参照欧洲标准，而是引入了中国特殊的工况，同时借鉴了美国，可以说是一大进步。
需要指出的是，上面的时间节点指的是全国实施的时间节点，有些地区(比如京津冀、广州、上海等)会比全国提前一到两年实施国标。
4.北京小客车环保标准
现在疫情期间，外地小轿车进京的话，肯定要有核酸检测的，另外还有安康码，通行码，什么码都要具备，另外有身份证，通行证等等等等，一些手续都是很必要的，首先还要测量体温，然后也要遵守北京的交通规则，在他们限制车牌号的时候，你一定要禁止入内，在他们不限制的时候，你才可以进去
5.汽车执行环保标准
年汽车执行的国六标准。
目前机动车辆污染物排放标准早已处在国六标准，在年和年将在全国各地统一实施国六标准。国六标准即“国家第六环节机动车辆污染物排放标准”，是为了更好地落实生态环境保护相应法律法规，降低并避免汽车排气对自然环境的环境污染，维护生态环境保护，确保身体健康而制订的。
6.北京汽车环保处罚标准
郊区各区县人民政府：
近年来，由于农民散养放牧数量的增加，破坏林木和植被的现象时有发生。为有效地解决林牧矛盾，保护首都生态环境，按照《北京市奥运行动计划》对首都生态环境建设的要求和《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国森林法》、《北京市森林资源保护管理条例》及京津风沙源治理规划的有关规定，结合本市畜牧业的实际情况，现就发展舍饲养殖禁止放牧的有关问题通知如下，请各区县遵照执行。
一、为更好地保护首都生态环境，从今年冬季开始，各郊区县要采取有力措施，全面禁止放牧，从根本上解决因放牧造成对林木和植被的破坏问题。
二、积极发展舍饲养殖，改变传统的一家一户放牧的饲养方式。有条件的区县要积极发展养殖小区，引导农户应用科学技术、扩大养殖规模、实行专业化生产、不断提高生产水平和经济效益。各区县政府和有关部门要为进入养殖小区从事生产、经营的农民提供便利，在养殖技术、防疫治病、饲料饲草供应等方面对农民进行指导和服务。
三、按照属地管理的原则，各区县政府要切实加强辖区内禁牧工作的监督管理。要结合本地区实际，开展多种形式的宣传教育活动，提高农民对实行舍饲禁止放牧的重要性和必要性的认识，增强保护首都生态环境的自觉性。各区县政府要按照通知要求，采取有效措施，做好禁牧工作。
四、为保证禁牧工作的落实，市有关部门将组成检查小组进行检查，对工作落实较好的区县给予表彰，对措施不利、问题突出的区县，要按照责任制追究有关领导和部门的责任。
特此通知
北京市农村工作委员会
二〇〇一年十月三十日
7.北京汽车环保最新政策
周六日货车是不能进入北京市区的。北京牌照的蓝牌小货车白天是不可以进入北京市区，晚上23：00以后至次日凌晨六点之前可以进入北京市区的。外地车牌的货车每天6：00至24：00禁止在进入北京市六环路以内。持有绿色环保标志的整车鲜活农产品的载货汽车继续享受绿色通道政策。
8.北京汽车环保标准
年北京的春节有冬奥会，如果是往常你办理好手续除了二环内都可以行驶的。但今年的北京情况特殊，估计得限制进京车辆的，因为北京冬奥会是一个重要的国际赛事，世界各国的冰雪健儿将齐聚北京，像这样一个大都市如果不采取相应措施的话，可能就会发生交通堵塞的。所以到时候你在看情况吧。
9.北京汽车环保标准是多少
平行进口车不同于普通的中规进口车，虽然都是海关同样的那一套手续（关单、商检、一致性证书、环保信息单），但是由于每个报关公司在进行入关登记时，为了更好区分出不同的报关公司，对车都起了不同的品名，常见的有东云，克罗地，揽驰，嘉恒等。这样就出现了一个结局，一模一样的车，不同的品名，在国家环保局登记的信息也就不同了。
“京环”，就是北京单独的环保标准。京环标准要在现在全国通用的环保标准之上，毕竟是首都京城，各项政策都特殊化，而近年来环保越来越严格，千万别想跟以前一样，钻点空子，打打擦边球，花几个钱就能上牌。达不到硬性要求，谁都没用。
10.北京汽车环保排放标准
年1月23日，北京市环保局召开新闻发布会宣布，经国务院批准，自年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。自年2月1日起，北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准（京V排放标准），不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。自年3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆发放蓝色环保标志
