大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于运河治理绿色环保的问题，于是小编就整理了4个相关介绍运河治理绿色环保的解答，让我们一起看看吧。
京杭大运河环境保护的意义？
京杭大运河是中国古代的重要水利工程和文化遗产，保护其环境具有重要意义。首先，大运河是我国历史文化的重要象征，保护其环境有助于传承和弘扬中华文明。
其次，大运河是重要的生态系统，维护其生态环境有助于保护水生物多样性和生态平衡。
此外，大运河沿线的生态环境也与人们的生活质量息息相关，保护环境有助于改善人们的居住环境和健康状况。
最后，大运河还是重要的旅游资源，保护其环境有助于促进旅游业的发展，带动经济增长和就业机会。综上所述，保护京杭大运河的环境对于文化传承、生态保护、居民生活和经济发展都具有重要意义。
1：大运河是世界上最长最古老的人工运河之一，是中华民族赋予智慧性和勤劳性的见证。保护好大运河，有利于早日申请为人类文化遗产。
2：保护好大运河，有利于发展旅游功能，航运功能和南水北调功能，支持国民经济发展。
3：就现实而言，目前大运河部分河段人为破坏严重，河道淤塞，必须加以整治保护。
江阴锡澄运河可以路亚吗？
江阴锡澄运河可以路亚。
路亚是一种钓鱼方法，取名来源为 Lure 的音译，即假饵钓鱼，是模仿弱小生物引发大鱼攻击的一种方法。讲究技巧，需要竿、饵、轮的综合操作。在整个过程中，钓者是在做全身运动，同时路亚装备简洁，干净环保，与传统钓法有着极大的差异。
路亚钓在欧洲非常盛行，自2007年我国也逐渐兴起路亚钓，被越来越多的钓鱼爱好者所喜爱。
一条河助推7镇发展，沧州打造绿色长廊把“运河还给人民”, 你怎么看？
生态旅游是旅游业发展的趋势之一，也是当前旅游实践和理论研究的热点问题。生态旅游的核心思想是环境保护，是强调人与自然的和谐。它和传统旅游有许多不同之处。传统旅游体现的是人类中心主义，侧重对文化、自然景观等旅游资源的开发。而生态旅游则体现出人与自然的协调，强调回归大自然，侧重旅游资源可持续利用和生态环境保护。生态旅游的受益者是开发商、游客、当地社区居民。沧州打造绿色长廊把“运河还给人民”这一市场营销策略正迎合了生态旅游发展这一趋势，实现了经济效益、社会效益和生态效益这三者的综合利益最大化，实现了旅游项目开发的可持续发展。
京杭大运河现在状况如何，能否重现历史辉煌呢？
虽然今天的京杭大运河北段（山东济宁以北）航运功能基本丧失，但南段运输繁忙，比历史上任何一个阶段都要辉煌！
下面从运输量上来比较一下京杭大运河在水运上的地位。我国各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64848公里，珠江水系16477公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17504公里。京杭运河通航里程并不长，但运量却仅次于长江水系，位居全国第二，从世界上来看。也和密西西比河不相伯仲，位列三甲之中。从官方新闻中得知，2018年，仅仅京杭大运河江苏段货运量就达到4.8亿吨，是莱茵河货运量的2倍多。在三十多年前，上个世纪八十年代我上中学那会，莱茵河还是世界运量第一的河流。
下图是京杭大运河杭州段的卫星照片，感受一下船只的密集程度。
京杭大运河蜿蜒1800公里，流淌2500多年（公元前486年吴王夫差开凿的邗沟），蕴藏着中华文明数千年延续不断的发展密码。京杭大运河是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。所以京杭大运河的意义绝不仅是航运。京杭大运河共有27段河道与58处遗产点列入了《世界遗产名录》，分布于2个直辖市、6个省和25个地级市。“树影斑驳，岁月留痕。如今，坐着游船儿穿行在古老的京杭大运河上，两岸高楼林立；古桥回眸，桨声灯影中，悠久历史与现代都市景观就这样微妙地融汇为一幅幅秀美壮丽的画卷……”
天津之眼。
运河古城台儿庄
京杭大运河是在三十年前夜航过，走的是无锡至杭州的河段。
白天在太湖里一览风光好心情，可夜里船驶入运河就遭罪了，船舱里臭脚丫子味熏的让人难以入眠，走出船舱想到甲板上透透气，没想到这满世界的都是臭脚丫子味，而且味道更浓令人作呕，心想一辈子就是逃难都再不走这条水路了。
一臭远十里，真不知道这南方人哪来的这么大的忍受力，一臭万年，真不知道想当年隋炀帝老儿哪来的心思在这臭水沟里游览作乐。
三十多年过去了，时常的在运河的北端郊游，再也没有粘染过南边的那段运河，不知道它现在如何，环保部门肯定不会允许它像以往那样臭下去的。
如今的京杭大运河长度约为1797公里。但从长度上讲，隋唐大运河的规模要比如今的京杭大运河更大。
京杭大运河是世界上最早出现的运河之一，当时为了造它可是耗费了无数的人力和财力，并且因为它的设计非常独特，因此它可以同时跨越我们五条大河，其中就包括长江黄河和钱塘江以及淮河海河等等，哪怕到了今天，它的用处依然非常大，便利了许多地方的货物运输，它已经有两千多年的历史，成为了世界遗产，可以说它的名气是非常的大了。
京杭运河北方段的衰落最早因为1855年黄河夺北方河道入渤海，一下子淤塞了今天的山东济宁段，南北不通，导致从北京到南方的生命线被阻断。后来这部分运输被迫从海路转运。
大运河北段自19世纪中叶停止使用，因此当初的船户大量落籍在运河两岸，侵占河道。而相应伴随着城市发展，许多城市桥梁为了节省成为，便在不再考虑运河运输功能的情况下，减小跨度，使得运河进一步不具备运输功能了。
到此，以上就是小编对于运河治理绿色环保的问题就介绍到这了，希望介绍关于运河治理绿色环保的4点解答对大家有用。
