核心提示：国产汽车大洗牌，猎豹汽车重组或退出历史舞台，威马汽车正式入局。笔者5年前就说过：随着国内汽车保有量的逐渐饱和以及造车新势力的不断引进，未来5年，越来越多的车企和汽车品牌将在激烈的市场中展开竞争。退出历史舞台。至于年销量10万辆以下的国产汽车，则出现了大洗牌。猎豹汽车重组或退出历史舞台，威马汽车正式入局。
笔者5年前就说过：随着国内汽车保有量的逐渐饱和以及造车新势力的不断引进，未来5年，越来越多的车企和汽车品牌将在激烈的市场中展开竞争。退出历史舞台。
年销量10万辆以下的车企将首先被淘汰。就算他们能够努力奋斗，最终的解决方案也不会好看。
五年还不到，国产汽车已经开始大洗牌。近日，又一款老牌国产汽车面临被淘汰、退出历史舞台的危险。据网络媒体近日报道：7月17日，湖南猎豹汽车有限公司等6家企业合并重组第一次债权人会议于7月15日正式召开。
网络媒体还报道称，债权人会议上，猎豹汽车重组管理人公布了《并购重组方案草案》，衡阳宏电新能源科技有限公司被确定为唯一重组投资者。
我们查看宏电新能源的发展及持股比例发现，该公司成立于2019年10月31日，注册地址为湖南省衡阳市启东县贵阳工业园，持股比例构成为由衡阳红旗投资有限公司（持股96%）和威马汽车科技（衡阳）有限公司（持股4%）组成。
值得一提的是，前者由衡阳市国资委控股，后者则由威马汽车全资拥有。
据介绍：长丰集团、猎豹汽车等六家公司账面资产总额为93.64亿元，但负债总额却达到111.39亿元，资产负债率为118.95%。可以说，他们已经到了严重资不抵债的境地。
据悉，宏电新能源将投资8亿元用于清偿债务，并取得“长丰系列”基地等6家企业相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地、车桥生产等。资产。
这也意味着，一旦拿下以猎豹汽车为代表的车企，宏电新能源也将拥有生产整车的资质。要知道，现在生产资质已经核准，想要过五关斩六将，也未必是不可能的。可以脱下来。
估计很多老司机都对猎豹汽车很熟悉。这家汽车公司已有70多年的历史。始建于1950年，总部位于长沙。以越野车闻名，跻身中国顶级轻型越野车行列。市场占有率甚至一度超过40%，可见其在国内市场的影响力。甚至很多军用车辆都使用他们的车辆。
长丰猎豹最出名的车型大概就是“黑金刚”，被誉为“国产帕杰罗”。这款车具有出色的越野逃生能力和良好的性价比。以前去西藏的时候，我们在路上经常遇到它。猎豹这款车就足以说明这款车的受欢迎程度。当然，这是在哈弗H9和坦克300上市之前。
猎豹汽车近年来在人们眼中表现最好的应该是它的猎豹CS10。这款车最亮眼的表现应该是月销量破万，但是后来这款车却遭遇了大量车主的投诉。它进入了投诉排行榜，然后业绩直线下降。
事实上，猎豹汽车在轿车、SUV、皮卡、MPV市场都有布局，甚至推出了新能源汽车，但业绩却惨不忍睹。
笔者近日在各大汽车查询猎豹汽车产品时发现，包括猎豹CS10在内的几乎所有已发布的产品均已停产。随着市场竞争的日益激烈，在技术积累和沉淀上，猎豹汽车不仅难以与比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞等一线品牌竞争。
能否通过破产重组重生，能否重新回到消费者的视线中，还需要市场的验证。
大浪时代已经到来。 《猎豹》只是历史洪流之一。未来，老牌汽车品牌将会越来越多，其中不乏很多造车新势力。他们也将在激烈的市场竞争中逐渐消失。你认为下一件是什么？谁会被撤回？
