大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环保节能科技海阳的问题，于是小编就整理了1个相关介绍环保节能科技海阳的解答，让我们一起看看吧。
山东新旧动能转换哪个市做的最好？
新旧动能转换就是产业升级，用新旧动能转换反而不太合适。
总管整个山东的17个地市，虽然青岛是发展的桥头堡，但是总的也并不好，依旧是以传统制造业为核心动力。
所谓新动能，是依靠新技术、发展新模式、创造新业态、迎接新时代。在这方面整个山东人的思想保守守旧的厉害，这方面从山东的互联网企业就能看出来，无论是消费互联网、产业互联网还是农业互联网，在国内能够叫的上来的知名平台没有，有一个青岛的什么值得买，总部还去了北京。
看到下面的很多回答，大家还骄傲的自满，作为一个在山东创业6年的外乡人，什么体会到了在这种体制下的困局，尤其是农业。当然在总体方面讲，青岛比其他地市还是优秀的，这一点不可否认。
但是从根本的思想上，依然需要大刀阔斧的改变，否则真的会走东北的老路。
山东新旧动能转换做的最好的，毫无疑问，青岛。所谓“新旧动能转换”，就是工业从以前的“旧，低，重，黑”向“新，高，轻，绿”转化。山东十七个地级市，只有青岛有资格说做的比较好。
众所周知，山东制造业以重化工和采掘业为主，无论是化工，煤矿，花岗石，还是金矿，石膏矿，重工，以及传统纺织，冶炼，服装，食品，都在各个地级市占主要部分，所以新旧动能转换难度很大。
青岛的传统产业，海尔，海信，青啤，双星，澳柯玛，基本没有重化工。像四方机车，海西湾造船基地，西海岸高新区，也是以海洋产业和高新产业为主。更不要说崂山，红岛，黄岛三大大学城，更是知识密集型企业和高校聚集地。
除此之外，青岛作为亚洲第一海洋大学城，海洋产业占比青岛GDP超过20%，五年规划超过30%，山东海上山东战略，蓝色半岛经济区的规划，都是以青岛为龙头。青岛也在争创国家中心城市，金融，互联网，旅游，国际化邮轮母港，都搞得有声有色，基本上符合“高，新，轻，绿”的转换标准和要求。
我推荐东营。理由如下:东营向以工业立市，石油化工、橡胶轮胎、金属冶炼、造纸、石油装备制造等产业全省领先，全国有名。经济新常态下，在坚持做好传统优势产业提挡升级的同时，大力发展高端农业(农高区，山农功能校区)，航空航天(北航，大飞机试飞基地，黄河飞行学院)园区，临港(东营港、广利港)产业，新能源产业，以及生态文明建设，等等，发展前景很值得期待！
山东新旧动能转换战略其实是与此前供给侧改革一脉相承的发展战略，或者说是升级版本。
根据今年年后发布的山东新旧动能转换重大工程规划纲要中所做的布局，山东全省将发展的重心放在“三核引领”上，同时兼顾“多点突破”，也就是说青岛烟台济南将成为重要的发展引擎，与其它十四个地市形成带动作用，并且相互补给，协同发展。
所以根据这样的重点布局来看，青岛烟台济南三个城市也会是产业规划的重点，政治经济等资源会相继注入，这三个城市的发展状况肯定都是优于其他地市的。
再来看会新旧动能转换重大工程规划纲要中的布局，其中新旧动能转换的十强产业中，济南青岛烟台的产业布局都各有侧重。从这个层面来说，三地的发展都可圈可点。
比如，位于十强产业之首的新一代信息技术产业，济南就布局了量子谷这一高新产业，而且济南的量子通信技术方面的研究在全国乃至世界都排在前列，还建成了全国首个商用量子通信专网——济南党政机关量子通信专网，这个产业的发展甚至可以当做新旧动能转换的产业发展模板。
而在青岛，现代海洋产业的发展成果是省内各个地方都无法企及的，除了得天独厚的地理优势外，还有就是青岛作为沿海开放城市所拥有的诸多政策优惠以及发展积累。
综合来看，在已有的发展水平来看，青岛无疑是走在前头，但另一方面，在新一轮发展的布局上，这三大城市在某些方面又站上了同一起跑线，未来的赛跑将更加激烈。
到此，以上就是小编对于环保节能科技海阳的问题就介绍到这了，希望介绍关于环保节能科技海阳的1点解答对大家有用。
