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锂电池轻便高效,技术也很成熟,为何二轮电动车很少用它作动力呢?

新国标实施后,对电动车的整车重量有了严格的要求,整车重量要求小于55KG,所以锂电池开始并的受欢迎,很多电动车品牌都开始推出锂电池款的车型。很多品牌甚至也打出了新国标首选锂电的口号。

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为什么在过去大家更多的愿意选择铅酸电池,而不是轻便高效的锂电池呢?

原因一:成本问题

一组同型号的锂电池和铅酸电池,价格大概是差3倍,换组铅酸电池300元,换锂电就需要近1000元,就这点就能吓走很多客户,而且同样的锂电池用完报废之后就真的报废了,而铅酸电池目前还有很大的回收价值,一组旧的铅酸电池能卖上百元。大家选择电动车最重要的原因就是便宜,所以价格的因素是很敏感的。

原因二:稳定性

铅酸电池即使变形成“大胖子”,也不会有爆炸等危险,最多只是电池报废。

但很多人一提到锂电池就担心爆炸,其实这是一种误解,的确是有一些锂电池爆炸的事故,但是这只是小概率事件,“电池爆炸”案例其实并非电池爆炸,而是控制器或者电气系统发生短路或者故障引发电容爆炸,锂电池设计有安全阀,不仅可以释放内部过大压力,还会物理断开电池与外界的电路连接,相当于将该电芯物理隔断,以保证电池包其它电芯的安全。

二轮电动车少用锂电池作为动力,主要有着以下的现实原因:

一,同等情况下,锂电池价格是铅酸电池的三倍,例如换一组铅酸电池,72V,20A的铅酸电池就450元左右,锂电池就要将近1200元。在经济不景气的情况下,不少顾客都会选择更为实惠的铅酸电池。

二,骑行二轮电动车一般对里程没有太高的要求,就是每天骑行上下班,处理事情等等,电池电量足以满足需求。

当然做美团,饿了么外卖骑手,电动车出租的用户可能就对里程有相当高的需求,一个方面他们可以选购电容量更大,电瓶数更多的电动车。二个方面,可以额外增加外接锂电瓶一个,或者直接选购锂电池的电动车。

三,锂电池比较轻盈,组装后的电动车一般比较轻,这样就重心不稳,轻飘飘的,人不敢骑行太快,因为如果紧急制动容易摔跤。

四,锂电安全性相较于铅酸电池要差,锂电池发生起火,爆炸的概率总体是要高于铅酸电池的。加之不少不知名厂家,小作坊生产的锂电流入市场,进一步增加顾客的顾虑。

五,回收价值。锂电池几乎没有回收价值,当使用寿命告罄时,更换新的锂电池需要全价购买。而铅酸电池每块能抵上40-50左右,以旧换新就能节省200-300元。

锂电池轻便高效,技术也很成熟,为何二轮电动车很少用它作动力呢?正好前几天我的电动车换了锂电池,就个人的体验来回答一下你的这个问题。

就我了解的情况来看,现在不是很少有电动车用锂电池,而是越来越多的电动车使用锂电池,甚至很多都是把铅酸电瓶改成锂电池的。

我就是属于后面这种情况,之前用的是60伏20AH超威的铅酸电瓶,现在加装了一个60V50AH的锂电池,两组电池之间加了一个双刀双掷闸刀开关用于电池组的切换,当然我这是三轮电动车,如果是两轮的电动车的话,智能替换原来的电池了。

从我使用的体验来看,锂电池的表现要远远优于铅酸电瓶,第一个方面是续航距离更远了,我说的是同样重量的情况下,铅酸电瓶是20AH,而锂电池可以达到50AH,铅酸电瓶跑20多公里就没电了,锂电池跑了50公里电还没用完。

另外,锂电池的输出电压更稳定一些,是在带负载的情况下,比如使用铅酸电瓶时,电动车加速前行或者爬坡的时候,电压从63伏降到57伏再回升;而使用锂电池的情况就不会出现这种现象。

我想现在阻止锂电池大规模应用的唯一的拦路虎就是其价格了,我买一块这种50AH的电池花了近2000块钱,而这个价格足足可以购买一台全新的两轮电动车了,如果没有特殊需求的情况下,普通用户买这种大容量的电池确实是不划算的。

我经营锂电池多年,给大家分享一下。

首先电动2轮,为什么会选用铅酸电池呢?原因很简单,铅酸电池动力强劲成本比较低。电动车一般用于上班代步。这种性价比高的产品是非常符合消费者购买的。市场需求量巨大。

那为什么电动两轮不用锂电池呢?锂电池并不是楼主所说的那样。高效技术,成熟这种说法是。很片面的。如果非要说高效的话。我只感觉它的重量是个优势。性能这些并算不上什么高效。真正高效的锂电池一般都不会用在电动两轮车上。因为成本实在是太高了,高的一般消费者根本就接受不了。举个例子吧。真正高效的锂电池在48V10安左右。售价就高达1500左右。而市面上的锂电池10左右的。售价几乎都在700块左右。这种700块左右的电池。虽然也是锂电池。但是他们的性能并不比铅酸好多少。反而价格却比铅酸的贵很多。除了价格之外。就说使用寿命吧。一般也只能用两年左右。就是一年出问题的也非常的多。我个人的理解是。许多厂商利用锂电高效的概念。却生产出一些性能一般的产品。而且价格比铅酸高很多。简单来说就是实用性不强,这就是锂电池普及不了的原因。

其实现在也开始多了。我是一个锂电厂家的销售,跑了快两年了,这两年是见证了普通电瓶车用户从铅酸到锂电得选择。锂电相对铅酸优势非常明显,重量轻,能量密度高,寿命长。不过当下市面上的锂电百花齐放,竞争激烈。我现在是在大厂的,电芯只用atl和catl的,高能激光焊接,完全都不存在转镍的工艺了。不过我跑市场看到了很多还在大量用圆柱电芯加工的电池,好的厂就转镍生产,歪的就是老板一个人组装,我亲眼也见过几次电瓶自燃把车子都烧了,其中一个客户虽然后面用我们的电池了,不过现在还在和之前手工做电池的打官司。锂电池目前来说的确不错,不过大家在购买的时候,一定要了解下厂家,用的什么电芯?工艺是什么?有没有认证?有没有保险?然后末了祝大家使用愉快!

到此,以上就是小编对于河北中郎环保科技的问题就介绍到这了,希望介绍关于河北中郎环保科技的1点解答对大家有用。

  

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