大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安徽万斛环保科技的问题，于是小编就整理了2个相关介绍安徽万斛环保科技的解答，让我们一起看看吧。
为什么叫沙坡头？
说起沙坡头，起初不叫此名，《明史•地理志》记载，中卫“西有沙山，一名万斛堆。大河在南”；又《读史方舆纪要》，中卫“西五十里，因积沙而成，或云万斛堆”。“斛”是古代滴漏的容器，“万斛堆”极言沙之多而立体感强也。不仅如此，沙坡头在历史上还有一个怪称，《读史方舆纪要》载，“鸣沙河，即宁夏中卫鸣沙山南黄河也。”
这里所说的“鸣沙山”，即今之沙坡头。
在宁夏中卫市城西20千米处，当腾格里滚滚的黄沙从西、北方向汹涌扑向东南时，却被一条黄河扼制，在此地它华丽地一转身，画出一个“S”形的模样，使腾格里的黄沙不得越河前行，只得在河前隆起一座百米多高的大沙山，也因此造就出一个神奇的地方——沙坡头。
答： 沙坡头位于宁夏中卫市城西20公里处,是中国第四大沙漠——腾格 里大沙漠的东南边缘与黄河交汇的地方.这里滚滚的沙漠从西、北 方向汹涌扑来,被滔滔的黄河扼住喉咙,不能越河前行,隆起一座百 米多高的大沙山.很久以前叫“万斛堆”,又叫“沙陀头”,也许是“万 斛堆”不足以状其大,又或许是“沙陀”与“沙坡”谐音的关系,后来,便 叫做“沙坡头”.恰如这个名字一样,沙坡头是腾格里沙漠东南部的 “头”.
沙坡头:国家AAAAA级旅游景区，国家级沙漠生态自然保护区，全球环保500佳单位，全民健身二十个著名景观，科技进步特别奖。
沙坡头位于宁夏回族自治区中卫市城区西部腾格里沙漠的东南缘。东起二道沙沟南护林房，西至头道墩，北接腾格里沙漠，南临黄河，长约38公里，宽约5公里，海拔在1300~1500米，总面积4599.3公顷，占中卫市城区土地总面积的3%。是全国二十个治沙重点区之一。
沙坡头集大漠、黄河、高山、绿洲为一处，具西北风光之雄奇，兼江南景色之秀美。有中国最大的天然滑沙场，有横跨黄河的"天下黄河第一索"，有黄河文化代表古老水车，有黄河上最古老的运输工具羊皮筏子，有沙漠中难得一见的海市蜃楼。可以骑骆驼穿越腾格里沙漠，可以乘坐越野车沙海冲浪，咫尺之间可以领略大漠孤烟、长河落日的奇观。
沙坡头主要保护对象为自然沙漠景观、天然沙生植被、治沙科研成果、野生动物、明代古长城、沙坡鸣钟等人文景观及其自然综合体。
插电混动汽车与油电混合汽车有什么区别？
插电混动是中国人先搞的。油电混动是日本人先搞的。
1.插电混动车，首先它是一款电动车，先充电再行驶。像我们电动自行车一样，电动汽车的弱点在于续航不足，充电不方便。我国最早做电动汽车的比亚迪公司也遇到了这样的难题。怎么办？很多人想到的是加一个备用的汽油发电机，比如美国的沃蓝达，当电力不足又无法马上充电时，启动备用汽油发电机对电池充电，实现增程。解决电动汽车的里程焦虑。
比亚迪的工程师认为，既然增加了备用汽油机，那为什么不用汽油机直接驱动汽车，而是多此一举的先发电，充进电池，再通过电动机释放动力？这不是浪费能量吗？比亚迪决定不绕圈子，电动机、汽油机双直驱，以提高系统效率。
于是在15年前，甚至更早时候，比亚迪开始研制插电混动。至今在全球独树一帜，技术一骑绝尘。
2.油电混动汽车。这个是日本丰田先搞的。日本人对于节能很重视。他们发现汽油发动机在起步时，效率很低，浪费了很多汽油。在等红灯车辆怠速时，也浪费了燃油。而电动机则完全没有这两个缺点。那何不加一个电动机，在停车、等红灯等等时候，关闭汽油机，起步时使用电动机，等车速上来后再启动介入汽油机。这样汽油机减少了怠速损耗，避开了低速低效率区，可以大大的节油。
丰田开始研究，其混动技术很先进，节油显著，据说油耗百公里低至5L。
3.两者的相同及不同点。
他们虽然出发点不一样，但是都必须解决电动机和汽油机匹配问题。电动机和汽油机各自选择多大的功率？汽油机什么时间介入？汽油机如何向电池充电？等等。这些是相同点。
他们的相同点还有，起步用电，速度上来了再使用汽油机，同时对电池补电。
不同点有：
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