1.纯电动车环保吗
纯电动车的行驶完全靠电驱动，是没有尾气排放的，因此谈不上排放标准。
2.纯电动车环保么
电动车不烧油，没有尾气，但电动车也有一定的危害，首先就是电动车的电池是锂电池，有化学剂，如果废旧的电池处理不好就会对环境造成一定的危害，还有就是，电动车要充电才能保证电动车的正常运行，有些人为了充电就私拉乱接电线，对周边的环境有影响，所以电动车也不环保。
3.纯电动车环保怎么样
看从哪个角度说了。前端（动脉产业）制造方面差不多吧，产生的废物危废等；中端使用方面确实是环保一些了，毕竟发电行业有专门的环境处置设施，尾气排放那确实是直排了；最关键的就是后端（静脉产业），电池的处置，目前集中处置感觉还是伪命题，不过也许随着处置技术的发展，真的可以实现高比例的再生循环，那就真的完美了。
4.纯电动车环保可靠吗
看从哪个角度说了。前端（动脉产业）制造方面差不多吧，产生的废物危废等；中端使用方面确实是环保一些了，毕竟发电行业有专门的环境处置设施，尾气排放那确实是直排了；最关键的就是后端（静脉产业），电池的处置，目前集中处置感觉还是伪命题，不过也许随着处置技术的发展，真的可以实现高比例的再生循环，那就真的完美了。
5.纯电动车环保是真的吗
纯电动车的行驶完全靠电驱动，是没有尾气排放的，因此谈不上排放标准。
6.纯电动车到底环保吗
因为燃料效率更高。排放更少。
1.效率高。市区内走走停停,汽油或柴油发动机是处在最没有效率的转速区间。热效率没有高过20%的。因此你用同样多的油去发电,发的电再来推动车子,算上能量转换损耗车子也能跑得更远。因为发电机是恒定在最高效率转速.而全国75%的车在城市里跑,而全国的城市平均时速只有23公里。如果都换成电动的，你说能够节省多少燃料？用煤炭大炉子发电,就算是该淘汰的垃圾炉子热效率也至少40%以上,产生同样多的能量消耗的燃料更少。
2.煤电厂集中排放,可以上大设备。处理效率远高过汽车上小小的三元催化器。废气排放电厂不处理或不认真处理，这属于管理问题，不是技术问题。
3.全国绝大多数煤电厂的发电不足装机容量的30%。因为需求太少。大部分电厂都是申请配额发电。大炉子一停再要启动，花费的代价更大。因此国家也是想盘活这部分电厂。
7.纯电动车环保真的假的
因为燃料效率更高。排放更少。
1.效率高。市区内走走停停,汽油或柴油发动机是处在最没有效率的转速区间。热效率没有高过20%的。因此你用同样多的油去发电,发的电再来推动车子,算上能量转换损耗车子也能跑得更远。因为发电机是恒定在最高效率转速.而全国75%的车在城市里跑,而全国的城市平均时速只有23公里。如果都换成电动的，你说能够节省多少燃料？用煤炭大炉子发电,就算是该淘汰的垃圾炉子热效率也至少40%以上,产生同样多的能量消耗的燃料更少。
2.煤电厂集中排放,可以上大设备。处理效率远高过汽车上小小的三元催化器。废气排放电厂不处理或不认真处理，这属于管理问题，不是技术问题。
3.全国绝大多数煤电厂的发电不足装机容量的30%。因为需求太少。大部分电厂都是申请配额发电。大炉子一停再要启动，花费的代价更大。因此国家也是想盘活这部分电厂。
8.比纯电动车还环保的车
电动车十大品排名榜雅迪Yadea、新日SUNRA、绿源Luyuan、立马LIMA、台TAILG、比德文BYVIN、小刀电动车、祥龙电动车、小鸟电动车、安尔达电动车。
我推荐雅迪。发布新电气系统E-Plus，实现了一次充电续航增加20%；发布搭载“ECO增程系统”的劲远版车型，在电池、电机、控制器上都做了技术革新，一次充电比一般电动车多跑30公里；顺应新国标，打造更高端的锂电产品。
智能锂电电动车雅迪G5电动车更是受到了海内外的热捧。雅迪电动车自主拍摄的一支环保公益视频《你给地球面子，你才真有面子》，不仅被“共青团中央”表扬，被“紫光阁”点名，在网上更是引起了不少权威媒体和网友的转发点赞。
6月10日，雅迪电动车便“马不停蹄”地联合多部门发布《年新国标电动车绿色发展蓝皮书》。雅迪电动车在产品设计和生产方面越来越注重节能减排，并且从实际行动出发，全力支持绿色环保。因为这些努力，雅迪电动车也获得了越来越多人的喜爱，而且在国际上的知名度也越来越高，彰显出中国制造的实力。相信在以后，雅迪电动车一定会取得更好的成绩，带动国内电动车行业取得更好的发展。
9.纯电动车环保安全吗
迷你电动车还是挺安全的。这段时间迷你的电动车风靡一时，它的优点是环保，停车方便并且可以遮风挡雨。无论是汽车还是电动车使用起来都存在的一定的风险，但是只要你定期的对电动车进行车检，是可以把风险降到最低的。最后充电的时候一定要选择白天。
