核心提示：高铁特等座和一等座有什么区别？除了价格和位置的差异外，更适合旅游旅客。高铁特等座与一等座的区别： 1、价格不同——特等座的价格约为一等座的1.8倍； 2、车厢位置不同——特等座在驾驶室旁边，然后是一等座； 3、视角不同——特等座有“旅游区”的称号，但高铁特等座和一等座有什么区别？除了价格和位置的差异外，更适合旅游旅客。
高铁特等座与一等座的区别：
1、价格不同——特等舱价格是头等舱价格的1.8倍左右；
2、车厢位置不同——特等舱座位在驾驶室旁边，然后是头等舱座位；
3、视角不同——特等座有“观光区”的称号，可以拥有一等视角（看车头，司机的视角），而一等座只能看到美丽的风景从侧面看窗外。部分特等舱座位还设有增值服务。
特殊舱座位- 仅在早期动车组列车上提供的座位。特等舱座位是仅在早期动车组列车上提供的座位。不同车型设有12-18个特等舱座位，分布在动车组两端、高铁司机室旁边。空间比较大，每排只有3个座位，有点类似于飞机的头等舱。
由于透过车窗可以看到前方的风景，与驾驶员的视角一致，因此被称为“第一人称视角”观光区。与其他车厢的座位不同，只能从侧面观看窗外的风景；
除此之外，有些列车还拥有更加优质的服务，比如：可以听音乐、看电视节目、座位可以180度旋转、可以调节车厢灯光、还有免费餐饮和饮水服务等；
当然，这些都是有代价的。其价格约为头等舱的1.8倍。这也是他们之间的区别。由于乘客少，所以更安静、更舒适；
不过，因为它拥有最佳的观赏角度，所以你可以从第一视角欣赏沿途的美丽风景。如果是在旅游线路上，体验会非常独特。因此受到广大喜爱寻找驾驶高铁快感、想要体验的游客的青睐。自驾高铁的朋友可以考虑尝试一下，对行程进行直播，预计会吸引很多人观看。
从特等舱座椅的设计来看，主要针对头等舱旅客，不仅要保证舒适度，还要提供视觉效果等优势服务，而且初期的价格定位也与头等舱类似。同等距离的舱位。
高铁商务座、一等座、二等座比航空有优势。我们知道，大部分动车组列车车厢不再设有特等座。有商务座、一等座、二等座可供选择。虽然公务舱座椅的功能与头等舱座椅的功能并不完全相同，但在价格和服务质量上却非常相似。它们也与飞机的头等舱座椅类似，而且也有一些非常明显的优点：
1、高铁专用座和商务座一般都有供电和网络服务，特别是在一些发达地区和大型高铁枢纽站。以往豪华软卧的候车区服务，现在改为头等舱和商务舱座位。内容类似，有的车站已经有送餐送水服务，很贴心；
2、高铁上，商务座可以使用电子设备，并提供互联网服务。这是航空目前无法提供的服务。因此，同等价格和时间下，乘客选择高铁商务座是合理的；
3、高铁也有比较大的优势。它的准点率应该远远超过航空。高铁站与市区的距离普遍比机场更近。这些都是高铁相对于航空的优势；
但高铁的优点经过改装后可以由航空来完善和提供，比如供电、wifi等。不过上帝视角的航拍效果确实是高铁所不具备的。我只是不知道航空将采取哪个服务方向。
【温馨提示】
随着我国基础设施建设能力的增强，公路、铁路、机场等越来越多，旅客可供选择的交通工具也越来越多。它们之间的竞争会提高旅游交通服务的质量，哪一种性价比更高，旅客就会选择哪一种，这是由市场决定的。
