核心提示：中国第一条无限制高速公路来了，你准备好了吗？就问你敢跑多快。相信很多朋友在网上看到德国高速公路不限速的时候都会羡慕不已。最近看到很多消息，我国第一条无限制高速公路——杭绍甬高速公路终于要来了。也有朋友问杭绍甬高速公路真的要来了吗？为此，中国第一条不限速的高速公路即将到来。你准备好了吗？就问你敢跑多快。
相信很多朋友在网上看到德国高速公路不限速的时候都会羡慕不已。最近看到很多消息，我国第一条无限制高速公路——杭绍甬高速公路终于要来了。
也有朋友问杭绍甬高速公路真的要来了吗？为此，我专门查找了相关资料，与大家分享了我的一些相对理性的认识。
首先，目前我国高速公路的最高限速是120，随着现在汽车的性能越来越好，前段时间我开着比亚迪唐DM上高速公路。按照我平时的驾驶习惯，当我踩下油门的时候，还没反应过来，就发现车速已经超限速130公里了。
另外，现在电动汽车的普及率越来越高，百公里行驶时间一般在8秒以内。
前段时间，比亚迪汉推出了506公里标准续航版本，售价在20万左右。其百公里加速达到了4.5秒。
如果你买车时预算比较大，价格在25万左右，像特斯拉毛豆3这样的车百公里加速到100公里只要5秒多。
因此，如果你习惯了新能源汽车，在高速公路上行驶，你就会觉得高速公路120的限速不够用。
另外，现在的生活节奏越来越快，大家开车的时候都觉得高速公路最高限速120太慢了。
因此，提高高速公路最高限速，或者修建一条不限速的高速公路，让人们想开多快就开多快的呼声越来越高。
据杭绍甬高速公路的一些信息显示，目前有两个版本。第一个版本据说是基于德国的无限限速，第二个版本据说是基于意大利的，最高限速150，也高于我国的最高限速。 120的限速也高很多。
虽然目前对于限速还没有明确的说法或结论，但杭绍甬高速公路最高限速超过120基本是板上钉钉的事情。可以说是我国高速发展史上具有里程碑意义的事件。
结合目前我国高速公路上司机的驾驶质量和安全问题，并从苗哥自己的实际驾驶经验来看，提高限速只是一方面，另一个方面是提高司机素质。
因为我们平时在高速公路上行驶时，经常会遇到一些司机在限速120公里/小时的高速公路上，在最左边的车道上以80至90公里/小时的速度缓慢行驶。即使喇叭在他们身后鸣响并闪烁，他们也表现得好像什么都没发生过一样。是开放的。
如果限速变成150、180、200，甚至可能没有限速，那么在这么快的高速公路上，如果你遇到一个开得这么慢的司机，大家在高速公路上排队，那还有另一种方法是通过这种方式提高速度限制。意义？不仅没有意义，反而可能导致更严重的交通事故。
如果后面的车在最左边的车道，它的速度是150到160，前面的车开得很慢。后面的车速度越快，视线就越窄。万一一辆车变道或者来不及变道，道，如果发生交通事故，那么相对于120的数值来说，基本上没有人有生存的空间。
因此，我们实际上对提高高速公路的限速持开放态度。毕竟社会发展越来越快，生活节奏也越来越快。但在提高限速的前提下，驾驶员的素质和安全意识也应提高。推动。如果驾驶员素质和安全意识不提高，提高限速很容易引发交通事故。
因此，从理性的角度来看，小编觉得，在这条不限速的高速公路上调高最高限速的操作过程中，最高限速可能会逐步提高。这使得驾驶员能够适应。
如果直接提升到150、160，司机素质跟不上，发生交通事故就很麻烦了。目前来看，驾驶员素质仍有待提高。如果没有限速，小编表示不敢跑。
