核心提示：这款百出头的日系SUV，你该选择独立悬架逍客还是扭力梁本田XRV？目前，中国合资小型紧凑型SUV市场仍以日系车为主。十万出头的售价，市面上有两款日系SUV非常受欢迎。一款是四轮独立悬架的紧凑型日产逍客，一款是十万出头的大众小型日系SUV :我应该选择独立悬架逍客还是扭力梁本田XRV？
目前，中国合资小型紧凑型SUV市场仍以日系车为主。十万出头的售价，市面上有两款日系SUV非常受欢迎。
一款是四轮独立悬架的紧凑型日产逍客，一款是扭力梁悬架的小型本田XRV。
目前，日产奇骏销量大幅下滑，逍客成为日产品牌仅存的高销量SUV。不过，逍客也通过折扣促销取得了高销量。目前该车全系优惠3.5万左右。随着促销手段越来越高，5月销量达到8,915辆，位列5月紧凑型SUV销量排行榜第八位。
另一款本田XRV也是日系SUV中的常青销量数字。该车分为1.5L和1.5T两个动力版本。搭载入门级1.5L自然吸气发动机，全系均配备扭力梁悬架，还有1.5T涡轮增压车型。价格太贵，销量又低，超出了今天讨论的范围。
今天的主角是1.5L本田XRV。这款车官方指导价为12.8万元-14.8万元。
XRV 5月最新销量为7161辆，位居中国小型SUV销量第三位（第一名是XRV的姐妹车本田缤智）。它是典型的常绿乔木。目前本田XRV 1.5L自然吸气版终端优惠2万元。
因此，1.5L自然吸气本田XRV和2.0L自然吸气日产逍客在终端价格上恰好接近。这两款车在终端市场的成交均价在13万元左右。
十万出头的售价，该选择逍客还是本田XRV？
结论： 如果您想要更多的内部空间和更高的舒适度，请选择日产逍客。
常识是，四轮独立悬架比后扭力梁悬架驾驶更舒适，用料更多，隔音效果更好。
日产逍客采用了典型的前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，并且逍客的后多连杆悬架采用了充足的铝合金材料，并具有先进的减震器。本田XRV缤智全系标配的是后扭力梁，也就是俗称的“汽车悬架”。行驶时隔音较差，减震一般。
可以说，本田XRV开起来更像飞度，而日产逍客开起来更像本田雅阁，达到了20万元市场主流B级轿车的水平。
再加上被称为“日产大沙发”的人体工学座椅，带来超强的舒适度，特别适合经常长途驾驶的消费者。逍客的底盘用料足以让人感觉是真材实料。毕竟这是一款定位紧凑型SUV的逍客，定位比本田XRV还要高。然而，日产品牌的价值近年来不断下降，日渐逊色。本田。
因此，目前本田XRV的终端价格已经达到了逍客的水平，比它高了一级。这主要是由于本田品牌的溢价相对较高。日产的品牌力相对较弱，但逍客在底盘材质和舒适性上可以直接击败它。压力本田XRV。
动力及油耗：
日产逍客全系均搭载2.0L MR20自然吸气发动机，匹配模拟8速CVT Jetco无级变速箱。 2016款奇骏逍客曾造成日产CVT异响和打滑的问题，但如今的逍客CVT无级变速箱已经解决了这个大问题。
对于家用来说，日产逍客配备的CVT非常适合。它匹配日产经典的2.0L发动机，仅有151马力和194牛米的峰值扭矩。电量充足。百公里加速时间为11.7秒。虽然动力不如本田XRV 1.5L，但也相差无几。
不过逍客显然受益于更大的2.0L排量，驾驶时显得更加悠闲。百公里综合油耗仅为7.5L。逍客可以开出豪华感，但本田XRV很少能做到。
本田XRV 1.5L自然吸气版：
这款本田地球梦L15B发动机没有本田著名的1.5T发动机涡轮增压器，因此不存在机油乳化增加的问题。
不过这款本田XRV发动机经常积碳，长时间行驶的话油耗会增加。而且这台本田1.5L调教非常激烈，动力被严重挤压。最大马力达到131马力，峰值扭矩155牛米。 100，看上去动力和逍客差不多，但毕竟这款本田小型SUV的发动机排量只有1.5L，并且没有涡轮。它在快速加速时不可避免地会发出咆哮、嚎叫和高噪音。
XRV的操控性确实更好，本田对CVT的品控也更好，本田对1.5发动机和CVT的调校和匹配更是精湛。但毕竟该车只有4328mm的车身长度和2610mm的轴距，后排和后备箱的内部空间还不如逍客！
而且XRV底盘用料较少，配置较低，舒适度较差。总体来说，它还是输给了日产逍客。
