核心提示：我在4S店工作了3年。置换补贴不一定划算。想要甩掉4S店的薅羊毛，可没那么容易。 4S店更换旧车主要有三种方式。建议想要换车的车主了解清楚。否则后悔就来不及了。现在几乎所有的车企都有相应的置换补贴，非常丰厚，从几千到几万不等。车子越贵，补贴越多。我在4S店工作了3年，换车补贴并不一定很划算。从4S店里薅羊毛可没那么容易。 4S店更换旧车主要有三种方式。奉劝想要换车的车主一定要了解清楚，否则后悔就来不及了。
现在几乎所有的车企都有相应的置换补贴，非常丰厚，从几千到几万不等。车子越贵，补贴越多。很多人不了解置换补贴，认为置换补贴是4S店的优惠措施之一，羊毛出自羊身上，你就得不到任何好处。
事实上，这种观点是错误的。首先，置换补贴是各汽车厂商提供的，就像免息分期一样。都是车企为了促进自己的汽车销量，将利润传递给车主，从而刺激新车的销售。
除了置换补贴、免息分期之外，部分车企甚至推出了原价回购。这是什么意思？也就是说，只要你购买了一辆自己生产的汽车，在一定的时间和公里数内，如果你想更换新的或者更高级别的车型，厂家就会以原价回购你的车辆。也就是说，一辆车，你开了两年，车本身的价格并没有损失，就是少了购置税。
这样的折扣是相当可观的，但有这样活动的厂家并不多，而且通常都是小众车企，只是为了打消消费者对车辆不保值的顾虑，让消费者买得放心。不过，这种活动虽然好，但也有一定的缺点，那就是更换的前提是只能购买厂家的型号。如果你购买了其他品牌的汽车，你将无法享受它。
言归正传，置换补贴的起点非常好，对于车主来说也非常划算。他们得到了真正的折扣，换车时也省去了卖车的麻烦。一站式购车，节省时间，提高效率。
对于4S店来说，当然很高兴看到厂家的折扣。制造商提供的折扣越多，销售汽车就越容易。总体来说，这是一个双赢的局面。当车公司销售汽车时，车主获得了更多的利益，经销商也获得了利润，但在实际操作中，却没有那么简单。一些4S店已经重视置换补贴，以获得更多实惠。
有的4S店充当中间商，两头赚钱。他们从汽车公司赚取回扣，并扣除本应来自消费者的补贴。如果去这样的4S店，跟他们换补贴就不划算了。最好自己去那里。卖掉汽车并购买一辆新车。
从本质上讲，把车卖给4S店和卖给汽车经销商没有本质区别。不要想当然地认为汽车经销商给出的价格一定较低。事实上，情况恰恰相反。有时车行给出的价格往往比4S店的价格要低。你根本给不了。毕竟4S店也做二手车业务，成本相对比车商高很多。最终只能压低车主的价格。
因此，在更换旧车之前，可以多做比较。不管是4S店还是车行，谁出价高谁就卖。
作为一名曾经的汽车销售人员，我给大家讲讲4S店是如何使用套路的。套路一：4S店和销售一模一样。
很多4S店没有自己的评估部门，也没有二手车销售业务，但回收的车仍然需要进行处理。为了省事，他们会和当地的二手车经销商合作。
如果卖给车商的价格低于正常的二手车价格，同时又要保留利润，唯一的办法就是向车主想办法降低二手车的回收价格。车主。例如，一辆价值10万元的汽车，4S店最多可以给予车主8万元，然后可以将汽车直接转售给车商。
如果遇到不懂行情的车主，就稀里糊涂地换车，4S店就会像一头什么都没有的狼，凭空赚出两万的差价。
即使提前去二手车市场询问车价也没有关系。当你去询问价格的时候，车行往往会问你是要换二手车还是新车，有没有换车的打算。如果你想换新车，并且换车，二手车商会给你一个很低的价格，比4S店的价格还低，会给你一种很划算的错觉去4S店更换。最后自然会选择4S店，车商也没有损失。毕竟车子最终还是要从4S店运到这里的。
很多人可能会问为什么车商不报正常价格，因为他们知道即使你给出正常价格，他们也不会卖给你。他们只是来询问价格。如果他们给你更高的价格，他们就会赔钱。而且因为有置换补贴，所以你最终会得到它。很大概率会去4S店更换。最好顺应趋势。反正我是和4S店合作的。
例程2：添加限制
我们去买车的时候，10万元的车可以优惠2万元。别以为八万元就可以开车。这2万元不一定是现金折扣，而往往是综合折扣，也可以说是值2万元。折扣。
比如置换补贴是5000，这个5000也算在20000里面。要享受2万的综合折扣，去4S店换车只是要求之一。事实上，还有很多其他限制。
比如还需要买车，添加一定的内饰，在店里购买车辆保险，购买保养套餐，缴纳一定数额的续保押金，金融服务费等等。总之，你想享受更换补贴。还有一堆套路等着你。
另外，如果享受置换补贴，购车价格的折扣也会降低。本来可以优惠1万，现在只能优惠6千。这4000就相当于进了4S店的口袋。
套路三：想方设法扣留补贴
有些4S店会直接从车价中扣除置换补贴。有的4S店会告诉你需要申请。您可以先买车，然后再拿回钱。这就是问题所在。
事实上，厂家已经给予了置换补贴，但4S店不愿意给车主。他们还给出各种理由，比如申请的人太多，需要排队，信息不全，所以不想填写。总之就是各种理由搪塞你，还有最终的目的是一次又一次的拖延，最后放手。如果遇到真正难缠的客户，你就会给。如果遇到好说话的人，就不给你，你就等。很多人的车已经开了一年多了，还没有换车补贴。事实上，很可能我被骗了。
在这里，我也想给打算更换旧车的车主一些建议，以更好地避开4S店的伎俩：第一，在出售旧车之前，可以多了解一下车辆的价值。您也可以在汽车经销商处找到它。你去问吧，但如果你只是简单的问个价格，车行一般不会告诉你底价，甚至会故意给你报一个虚高的价格，让你拿回来的时候挑毛病。
如果你想知道最接近的成交价格，可以通过一些专业的平台，比如Qidichedi.com，它会向你展示同型号近期的真实成交价格。结合自己的车况和里程，基本上没有区别。这将是巨大的。了解我们的旧车值多少钱可以帮助我们以合适的价格出售它。
其次，在你决定去4S店换车之前，可以先去4S店对车价做一个评估。 4S店的评价比较专业，要求也很严格，就是要找毛病。评估结束后，评估师会给出最终的价格，你可以将其与汽车经销商给出的价格进行比较，看看哪一款最划算。
第三，一般来说，4S店给出的价格非常艺术。虽然比车商给的稍微低一些，但那是因为他们知道厂家有换车补贴。如果两者加在一起的话，还是可以考虑的。是的，所以一些4S店就注意到了这里，故意降低了车价。不过加上换机补贴后，价格还是有优势的，不过不大，可能只有一两千，相当于厂家变相的换机补贴。把它当作你自己的。
但对于车主来说，却无能为力。毕竟，评估车价的权利在你手里。我们无法决定。我们只能分析哪一个较高，哪一个较低。只需选择总价较高的即可。但一般来说，如果4S店价格稍高一些，或者是一样的，大多数人都会选择4S店更换，因为这样省去了很多麻烦，买车就彻底解决了。
第四，置换补贴并不那么容易获得。更换之前，首先要了解这些事情：
1. 置换补贴是现金补贴还是其他形式？如果是保养券或者美容券就算了。
2、更换补贴时间。有的车主开车已经半年了，却无法申请置换补贴。销售一拖再拖，最后还是没有消息。最好直接从车价中扣除，省心一些。
3、置换补贴对车龄、品牌有硬性要求吗？有些4S店要求车辆必须是同一品牌，或者对车龄、公里数有要求。其他人则要求不要发生事故。并不是任何汽车都可以更换。一定要提前询问。
4. 更换还有其他限制吗？不要捡了芝麻丢了西瓜。店内保险、购车分期、强制装修呢？算下来，比补贴多得多。要么直接更换裸车，要么算了。
写在最后
置换补贴不一定是福，也可能是陷阱。一不小心，就会花更多的钱。因此，买车前一定要问清楚具体要求，掌握自己旧车的价值。怎样才能省钱呢？而且我还想告诉大家，换车补贴并不一定要求在4S店换车，因为车企的初衷是为了促进新车的销售，而不是为了让4S店赚差价。
因此，即使你不去4S店换车，仍然可以获得补贴。只要提供相应的换车信息，也可以申请补贴。就看4S店如何实现了。买车前也可以问清楚。如果可以的话，你可以把车卖给汽车经销商，然后购买新车并申请补贴，这是最划算的。
而且我还想跟大家分享的是，如果你打算买二手车但又不担心车况的话，4S店的二手车其实是非常安全的。当然，对于有自己的评估和销售能力的4S店来说，也就是所谓的官方认证的二手车。虽然价格稍高，但对车辆的车况要求更加严格。还可以享受4S店专业的售后服务和保修，不妨考虑一下。
不知道你觉得换车时直接卖掉还是更换更划算呢？
