核心提示：我最近想买一辆摩托车，本田和雅马哈哪个好？日系摩托车在大陆市场的影响力显然会比其他车型更大，而在日系四大摩托车中，本田和雅马哈的知名度极高。但从摩托车领域的整体表现来看，本田是公认的世界第一。作为业余选手，雅马哈还是稍逊一筹。毕竟最近人们想买摩托车。本田和雅马哈谁更好？
日系摩托车在大陆市场的影响力显然会比其他车型更大，而在日系四大摩托车中，本田和雅马哈的知名度极高。
但从摩托车领域的整体表现来看，本田是公认的世界第一。作为业余选手，雅马哈还是稍逊一筹。毕竟它的主要业务并不在这里。当然，我们还没有弄清楚如何驾驶杂货。雅马哈到底在做什么？
不过，在选车的时候，还是要看看具体车型的实际表现。你不能在品牌的大框架内笼统地谈论，因为有时同一品牌的车型会有不同的表现，所以与其讨论本田和雅马哈谁更好？最好还是看看他们具体型号的实际表现。
本田在大陆市场现有的车型比雅马哈丰富很多，而且它也拥有四款日系车型中最齐全的车型布局，因此会给我们提供很多可选车型。
即使顺利实现中排量品牌，本田也会有一些价格更有优势的国产车型。如PCX160、CM300、CB400F/X。这是雅马哈根本无法比拟的。
但雅马哈也会有自己的王炸。比如NMAX155就是PCX160最大的竞争对手，甚至是赤裸裸的天敌。如果没有NMAX155的反复攻击，PCX160就无法实现国产化。由此可见，在本田眼中我对雅马哈还是相当戒心的。
然后小编分享了一个可能不被别人认可的论点。这两个品牌中，如果你喜欢踏板车，还是得看雅马哈，无论是入门级小排量车型、中量级车型，还是跑来跑去、不务正业的雅马哈正确的话，就会表现得更专业。
比如羊王TMAX560就是神一般的机型。本田对于这款车基本上是束手无策。虽然先后推出了X-ADV、NSS750，但TMAX560羊王的地位最终没有被撼动。
甚至NMAX155在整体性能上也会略优于PCX160，但其价格并不具有优势，而且其运营策略也存在一些问题，因此其竞争优势被削弱。不过，就车型本身的性能而言，雅马哈的踏板车还是更强大一些。
不过，雅马哈的跨骑车型显然并没有盖过本田的超强实力，而且目前可供我们选择的车型并不多，无非是R3、MT系列、XS900R等。
以即将推出的MT-03为例。虽然这款车在外观上比本田的相关车型更加激进和犀利，但也会更加符合其运动街车的定位。它所配备的小钢炮发动机也会有一定的加速优势，而且在操控性方面可能也会有不错的表现。
不过CB400F的价格会便宜一些，而且这款车会更容易实现多用途。结合其动力特性，将更适合入门级骑手代步、游玩、休闲、娱乐。
虽然雅马哈的其他车型在外观和性能上也会有亮点，但相比本田的同级别车型，朋友们可能还是更喜欢本田。
比如，当十万级的雅马哈MT-07遇上本田CB650R，小编分享相信大多数车友在四缸的诱惑下都会轻易爱上CB650R；所以他们喜欢骑跨骑摩托车，无论是在街上无论是轿车还是跑车，本田都会更轻松地满足汽车爱好者的需求。
总而言之，作为日系品牌中的代表性摩托车，本田和雅马哈都有自己的亮点和优势。
所以从这个角度来看，并没有绝对意义上的哪一种比另一种更好，只有一种更适合我们个人的骑行需求。
因此，还是要结合前期的预算和后期的使用，然后根据车辆的特点进行合理的选择；我们需要品牌影响力来指路，但也不能盲目过于崇拜，还是要以车辆的实际水平作为判断的依据。
