核心提示：近两年可以明显感觉到自主品牌产品的平均售价在稳步提升，由此诞生了很多高端品牌，比如领克、星图等2021年已经落下帷幕，车企也纷纷公布了全年销量业绩。今天我们就来盘点一下自主品牌高端系列的销量？ 1、红旗汽车销量近两年可以明显感觉到自主品牌产品的平均售价在稳步提升，由此诞生了很多高端品牌，比如领克公司、兴图等
2021年已经落下帷幕，车企也纷纷公布了全年销量业绩。今天我们就来盘点一下自主品牌高端系列的销量？
1、红旗汽车
销量：30万
虽然红旗2021年没有实现40万辆的销量目标，但相比2020年已经有了很大的进步，而且红旗汽车2021年并没有向市场推出新车，能够实现这样的销量也算是非常成功了。
红旗汽车最畅销的两款车型是HS5和H5，占据了该品牌销量的大部分。与此同时，高端轿车H9依然表现稳定，月均销量维持在4000辆左右。它矗立在专家云集的豪华C级车市场。站稳脚跟。
红旗汽车的市场认可度逐渐提高，今年销量有望再创新高。
2、领克汽车
销量：220,516 辆
2017年领克01开始销售后，短短四年时间，领克汽车年销量就突破22万辆，给吉利集团带来了不小的帮助。
目前，领克的车型阵容已经日趋齐全，包括SUV和轿车，能源也涵盖燃油和混合动力，考虑到不同城市消费者的需求。
3.蔚来
销量：91,429 辆
2021年是蔚来销量腾飞的一年，交付量较2020年大幅增长。蔚来的主要卖点是优质的服务以及同级唯一的换电补能策略。
同时，电池租赁服务大幅降低了汽车价格，进一步降低了购买门槛。今年还将交付两款轿车ET5和ET7。届时，蔚来的产品线将完善轿车和SUV两大细分市场，这必将有助于销量的提升。
4.理想的汽车
销量：90,491 辆
虽然只有立德ONE一款车型，但理想汽车依然位居榜单第四位。
理想ONE的成功在于其精准的市场定位，针对多人出行场景，提供2+2+2的6座布局，在同价位上将智能豪华配置做到了极致。
增程动力系统既可以充电又可以加油，彻底消除新能源汽车固有的续航里程焦虑。
5.长城坦克
销量：84,588 辆
坦克品牌在2021年也只会销售一款车——坦克300，但这个数据一点也不小，而且这是建立在坦克300的产能尚未完全释放的基础上的，足见其市场吸引力。
此外，Tank 500将成为该品牌今年销售的第二款车型，其实际表现也令人期待。
6、长城WEY
销量：58,363 辆
作为与领克同时诞生的高端品牌，WEY并未达到竞争对手的高度，销量一直节节败退。
现在长城已经痛定思痛，停产了原有的VV系列，推出了新的咖啡家族，并将动力系统向混合动力方向发展。
目前有玛奇朵、拿铁、摩卡三种型号。今年能否强势反弹还有待观察。
7.奇瑞星途
销量：37,155 辆
星途汽车作为奇瑞旗下的高端品牌，过去与普通奇瑞产品并没有明显的差距，导致消费者并不买账。
今年，该车系更名，推出搭载2.0T发动机的揽越、凌云车型，赢得了部分年轻消费者的青睐。
8. 东风兰图片
销量：6,791 辆
岚图汽车去年8月开始交付，经过几个月的产能释放，12月成功突破3000辆。作为一款新能源SUV，岚图FREE不仅提供纯电动驱动，还具备增程动力。
一辆车提供两种组合，这也说明了东风作为传统车企的研发实力。
9.吉利吉氪
销量：6007 辆
去年，吉利再次向高端电动汽车领域发起冲击，推出了全新极氪电动汽车品牌。极氪001也在10月份交付，仅两个月就达到了6007台的水平。
可见极氪001依然深受消费者喜爱。我认为随着今年产能的释放，这个数字还会继续增加。
10.北汽极狐
销量：4993 套
极虎汽车2021年交付量为4993辆，这个数字显然不能令人满意。毕竟极虎汽车起步早于揽图和极氪，但现在还不如这两个后辈。自然不能说非常出色。
总结
综合来看，2021年最大的惊喜就是这些国产电动汽车品牌的强势崛起。多数新能源车企累计销量大幅增长，在实现销量增长的同时，也拉动自行车平均价格下降。高的。
可见，自主品牌未来想要实现高端发展，新能源是一个不错的方向。
