核心提示：充电灯变绿后，电动车还需要充电吗？会自动断电吗？答案是这样的，如果你做错了，会伤害你的车的！给电动车充电比给摩托车、汽车加油便宜很多，但充电的担忧也很多。首先，充电时间较长，其次，不规律的充电很容易损坏电动汽车的核心部件。电池。至于电动汽车充电如何规范，绿灯变绿还能充电吗？会自动断电吗？答案是这样的，如果你做错了，会伤害你的车的！
给电动车充电比给摩托车、汽车加油便宜很多，但充电的担忧也很多。首先，充电时间较长，其次，不规律的充电很容易损坏电动汽车的核心部件。电池。
至于如何规范充电，其实这种知识在车主中的普及率并不高。最近有网友问我：充电灯变绿了你还给电动车充电吗？会自动断电吗？
借此机会跟大家聊聊这个知识点，希望能够帮助大家掌握更多关于如何规范收费的知识。
大多数车主都明白，电动车充电器亮红灯时表示正在充电，亮绿灯表示已充满。这其实是一个误区。当电动车灯变绿时，不会停止充电。
让我们仔细看看为什么电动汽车在充电灯变绿时仍然在充电。我们常用的充电器会自动断电吗？了解了这一点后，就不要再犯同样的错误了。小编可以负责任的告诉你，如果你犯了错误，那是真的。很伤车。
为什么电动车充电器绿灯亮了还继续充电？
所以，电动车充电器绿灯亮，仍在充电。这个结论有什么依据吗？无论是从实测还是理论来看，都是有根据的。
实测依据：
其实很多人都想知道充电器绿灯变绿时是否会充电。维修技术人员进行了测试，测试结果显而易见。当充电器绿灯亮时，电动车充电器测试仪还显示正在向电池输出0.5A的电流。
理论基础：
电动汽车充电器采用脉冲充电，采用三阶段充电，包括恒流充电、恒压充电和涓流充电。只有完成这三个阶段，电池才能真正充满电。完成前两个阶段后，充电指示灯将变为绿色。
这意味着灯变绿后，电池实际上还没有充满，当然会继续充电。
所以，根据上面的理解，充电器变绿后，就会继续充电。这是基于实际测量和理论的。那么，作为车主，如何知道何时拔掉充电器呢？
其实，只要了解了三阶段充电进度，就可以很好地判断何时是拔掉充电器或电源最合适的时间。三阶段充电所代表的进度是：
第一阶段：恒流充电，充电进度80%左右；
第二阶段：恒压充电，充电进度95%左右；
第三阶段：涓流充电，充电进度100%；
从每个阶段的充电进度可以看出，第二阶段后灯变成绿色，这意味着电池还有5%没有充满。如果平时充电需要8小时的话，1小时就可以充电12.5%，而5%大概只需要18分钟就可以充电。
当然，涓流充电是慢速充电，电流输出会比恒流、恒压小。按2次计算，拔掉电池大约需要36分钟。不过，如果天冷的话，充电效率会较低，所以可能可以适当延长，但不建议最多超过2小时。
电动车充满电后会自动断电吗？
最后我们讨论另一个话题，这也是很多车主都有的困惑。当电动车完成三阶段充电后，充电器会自动断电吗？尤其是现在，有些充电器声称具有自动关机功能。有效果吗？
这个问题很多人都测试过。比如，电动车巨头V国全维修就曾发表过《电动车的充电器真的充满电后会自动关机吗？师傅来告诉你一个谎言》。内容。
视频中对多款电动汽车的充电器进行了测试，得到了真实的答案。
其中，针对自动关机充电器的测试，充电器从2点开始慢慢下降。当充电器降至0.65A时，充电器识别电流低于最小电流并自动关闭。关机后，会从0.3A缓慢充电至0.1A，然后再次关机。
但当电池存在电压差时，充电器仍会充电。这也意味着，如果电池充满电后不拔掉，自动关机就会继续充电又断开，从而损坏电池，导致电池鼓包。
总结：
电动车充电灯变绿后，充电器此时仍会对电池进行充电。这种情况是正常的。因此，此时不能立即拔掉电池，否则电池长时间无法充满电，会损坏电池。
所以，何时拔掉充电器，应该是当充电器完成第三阶段的涓流充电时，即指示灯变绿后三十分钟，是拔掉充电器的最佳时机。
另外，一些车主对自动关机充电器寄予厚望，但从测试来看，常见的自动关机充电器并没有我们想象的那么值得信赖。
一些市场上销售的自动关机只是“噱头”。如果想要自动切断电源，尽量选择原厂自带的自动关机充电器，或者选择一些定时器，避免长时间没有及时拔掉电源而损坏汽车或造成汽车损坏。很久。损坏电池。
