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重庆陆海新通道有哪些？
有以下三大主通道如下：
建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部 湾港、洋浦港)，自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。
重庆陆海新通道包含多个通道
重庆陆海新通道是由二十四个具体项目共同组成的，其中包括：成渝铁路、川黔铁路、渝黔铁路等多条铁路交通通道，以及重庆海联森海码头、梁平航空港等多个交通枢纽
除了上述项目，重庆陆海新通道还包括横琴大桥、金港通道、阿都拉海公路等水陆通道，构建以重庆为中心，面向南亚、东南亚、欧洲的立体交通网络
重庆陆海新通道包括涪陵天外天隧道和大渡口观音桥隧道两个部分
涪陵天外天隧道全长约里，连接涪陵区和长寿区，是重庆长江下游地区首座跨江隧道
大渡口观音桥隧道全长约4.里，连接大渡口区和南岸区，是长江下游地区首座切线式、泥水平衡法隧道
重庆陆海新通道的建设将进一步便利区域内的人民出行，促进江海联运和海上物流的发展
同时也为长江经济带发展带来了巨大的推动作用
重庆陆海新通道包括路、水、铁、空四种交通方式，总共有5条通道第一条通道是重庆至新加坡的中新互联互通项目；第二条通道是贯穿中国四个直辖市、五个省份，通过渝新欧铁路实现与欧洲的直接联系；第三条通道是从重庆到广西钦州，利用钦州港的优势开展国际贸易；第四条通道是连接中国内陆和东南亚国家的湄公河-小江水路；第五条通道是重庆江北国际机场的空中通道，与东南亚、南亚等地建立起了相互联接的直航网络
重庆陆海新通道的开通将进一步增强重庆与国内外的联系，有利于推进重庆的经济发展和外向型经济建设
西部陆海新通道以重庆为运营中心,各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地,比经东部地区出海所需时间大幅缩短。 “今年以来,通道已拓展出重庆、贵州、宁夏、甘肃等地与老挝、越南、缅甸等国家间的多条物流新线路。
重庆陆海新通道的主要包括内贸西部陆海新通道和国际陆海贸易新通道
内贸西部陆海新通道由重庆岔路口开发区至前川，于年6月建成通车
国际陆海贸易新通道由贵港港至南宁市，于年8月开展运营
这些通道的建设，有助于加强内陆地区和海洋经济联系，促进区域经济发展
此外，近年来，重庆陆海新通道在进一步推进建设，未来也将增设更多的通道和线路
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